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Posté : 09 oct. 2010, 12:29
par Attila
Bonjour
Le trophée pour la 10eme pole :-°
Voici les futurs pistons qui seront monté dans le moteur
Claude
Posté : 09 oct. 2010, 20:09
par bastien636
Tu changes encore les pistons?? Mais tu les changes plus souvent que les plaquettes de freins!!
A+
Posté : 09 oct. 2010, 20:18
par malikflex
C'est claire!!!
Posté : 10 oct. 2010, 13:10
par Alpha Version
Mais ouais les gars, les freins c'est pour les ptites natures
Posté : 10 oct. 2010, 14:31
par Attila
Bonjour
Je ne change pas les plaquettes de freins, et pour causse il n'y à pas de freins .
Plus sérieusement je ne change pas les pistons maintenant (j'ai fait l'achat en prévision)
, j'attends de refaire, la prochaine segmentation.Et pour une fois RAS .pas de problème de segmentation :-° et comme le moteur tourne bien, il va faire onzain en 2011 .en mécanique il y'a juste à refaire une boite à vitesse .et comme dab de la carrosserie. :'(
Claude
Posté : 10 oct. 2010, 15:39
par malikflex
encore tout au frein a main hein???
Posté : 10 oct. 2010, 19:13
par petibonohm
Merci Claude pour les photos !
++BeN
Posté : 14 nov. 2010, 12:43
par Attila
Bonjour
L'occupation de la semaine
Le renfort intérieur du capot est trop déformé pour être remis en forme, suite a une touchette et une mauvaise fermeture il à battu,. Plusieurs solutions la plus facile je change le capot, mais à par la face AV et le coté gauche le reste est bon .je vais quand même pas jeté un capot pour si peu .comme j'ai un capot qui a le coté droit pourrie et défoncé .alors j'opte pour la solution de découpé le coté gauche et la face AV et je fais une greffe.
PS : je me suis fait traité de grand malade par alpha version :'(
Claude
Posté : 14 nov. 2010, 12:59
par Max05
Je confirme tu es un grand malade !!!! :waw: :waw: :waw:
@+
Posté : 14 nov. 2010, 14:45
par Chico
c'est clair ^^ on aurait tous changé de capot je crois.
t'es vraiment un pro de la carrosserie
