Vrally 4L

Con de Drôle a écrit :Petit bémol, vendredi, en partant précipitamment pour un bowling entre amis, j'ai oublié des trucs qui ont pris une belle douche le lendemain, aucun dégats sauf de la rouille superficielle.

Notez la vis soudée en bas et la pitite bosse faite à l'électrode enrobée (spéciale dédicace au p'tit homme (yo)) pour empêcher la vis spécifique (pas de prise au niveau de la tête) de tourner.

Yo ! Big UP wech gros ! cousin :ph34r: B)

pour ma rouille, un coup de brosse métallique et une petite couche de peinture juste pour protéger et c'est tout bon !

ou alors tu badigeonne de graisse ou immergé dans l'huile, ça marche très très bien !
j'ai des pistons qui trempent depuis 10ans dans l'huile et ils n'ont pas bronché !!

Tu sais qu'elle m'a prit la tête cette ****** de vis sans tête pour mettre une clé !

good job !

++BeN

Salut les copains, j'ai l'immence plaisir de poster mon <span style='font-family:Arial'><span style='font-size:21pt;line-height:100%'>1000e post !!!
Qui plus est, dans mon pitit titinoscope que j' :wub:

Pour ce qui est du travail du jour ...






Le pneu passe à environ 20mm de la tête de vis du second amorto (train compressé et roue braquée) mais çà va, et puis j'pense caler 10 ou 12mm d'élargisseur de voie.

Si çà vous plais j'ai d'autres photos mais c'est quand même un peu toujours la même chose.

Là je me tâte pour la manière de faire la ou les barres anti-rapprochement. La crémaillère fait chier. :x

En espérant que çà vous plaise.

nico ^^

PS : La R5 est partie à la féraille.

chapeau pour le travail ! c'est super c'est double amortos :wub:


bon courage pour la suite


+++

belle realisation
continue de nous faire revé

bonne chance pour la suite

excellent boulot mon p'tit nico!

j'voudrais bien voir ce que ça donne en perfs

++Lo

ps: gaffe à l'orthographe les gens

qui qui qui le savait déja !!?

bien joué copain ! vivement la suite !!

++BeN

Oh le méchant branleur, super taf que tu nous a pondu la

Kévin

ce travail de fou !!! tu vas pouvoir envoyer avec ça

2 amortos, c'est bien gentil, mais ça coute 2x plus cher quand il faut les changer ! =)
beau boulot en tout cas, je crois que vince78 avait aussi adapté des trains de R5 non ?

ouais mais tu les uses 2 fois moins les amortos ^^

sinon oui c'est Vince78 qui avait commencé, je sais pas ou ça en est d'ailleurs...