Vrally 4L

Mdr, ben en tout cas vraiment sympa ce groupe, on a pas discuté longtemps mais bon...

Jolie couleur ,)

Azizlumière a écrit : Mdr, ben en tout cas vraiment sympa ce groupe, on a pas discuté longtemps mais bon...

Ils vont souvent a surgeres,
D'ailleurs ont se voit cette semaine????
Je t'appel demain, fin du hs!!!!!!

Salut la compagnie,


Voilà des news de la ptite bleue, OUPS, la p'tite garce! En effet il était prévu qu'on se fasse une journée méca avec les poitou charentais!

Ce matin je devais retrouver Nico (TRT) à la casse pour chercher un toit ouvrant pour la sienne. La veille j'avais tout chargé avec mon toit ouvrant, mon allumeur, ect...

Je pars ce matin vers 8h20, prendre de l'essence et rejoindre Nico, je roule a peine 3 km que je vois le voyant d'huile s'allumer, je m'arrête de suite, me gare, regarde, 115°C au mano de température.

Je laisse refroidir, je démonte le calorstat que j'avais monté neuf 2 semaines avant. je n'avais jamais roulé avec et je le pense défectueux.

Je remonte, je fais le niveau de liquide, je repars, la fumée blanche a l'échappement, fumée dans tout l'habitacle, je m'arrete quelques km plus loin à l'Intermarché....

Et la la durite a pétée, sans doute la surchauffe d'avant elle n'a pas apprécié...

DOnc bilan j'attend Nico 1h30, verdict JOINT DE CULASSE!

Je l'avais changé en juillet 2010 et à peine fait 1500 km depuis...

Donc voilà, j'ai pas pu la faire rouler, pas pu installer le toit ouvrant, en faite je suis juste super dégouté!!

Maintenant le but c'est de la faire rerouler pour l'inter mais bon c'est pas gagné avec mes we pris par les allers retours a Lille à l'école, les we où je bosse.....

Voilà les seules photos que j'ai.....


La voilà accroché à celle de TRT pour rentrer à la maison et prendre la Ibiza pour aller chez Alexis (Bébertrelle)


Rooooooooh c'te tronche!


Où elle en est ce soir, j'ai juste retiré les bandeaux GTL qui me saoulent vraiment, et mis quelques autocollants!!

t'as un mano de température d'eau?

Oui pourquoi?

Bah parce que c'est censé éviter de faire une surchauffe et donc un joint de culasse justement :-°

Chico a écrit : Bah parce que c'est censé éviter de faire une surchauffe et donc un joint de culasse justement :-°

Merci beaucoup Chico ca m'aide vachement ce que tu me dis, mais bon en général les 3 premières minutes après être parti c'est vrai que j'ai les yeux focalisés sur le mano!!

c'est bon détends toi c'est pas un drame de faire un joint de culasse, je sais de quoi je parle

je demandais juste pour savoir, c'est vrai qu'on a pas toujours le regard focalisé sur ça mais bon c'est toujours bien de regarder un peu. Puis justement à froid c'est pas mal de regarder pour savoir si le moteur est chaud et si tu peux forcer un peu plus.

Allé bon courage pour les réparations, j'étais dans ton cas y'a 3 semaines (voire même pire) et en un week-end tout est réparé

Merci, mais je pense que je ne referais pas la 1100..... puisque je viens d'acheter un 1400 a Benito!

Donc maintenant reste a rapatrier le moteur, le mettre propre et tout changer...