Posté : 14 janv. 2010, 12:35
Vous ne pouvez vraiment pas commander 5 pneus.
Pour moi 1 roue de secours c'est le minimum.
Pour moi 1 roue de secours c'est le minimum.
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Posté : 14 janv. 2010, 12:44
Oui moi j'en ai pris 5.
Posté : 14 janv. 2010, 22:12
Salut à tous!
Aujourd'hui, j'ai monté mes jantes alpines chaussées en FEDIMA
Problèmes
:
-A l'arriere, les jantes frottent sur les durites de frein (rigides)...
-A l'avant, le pneu touche les extensions (mais je pense qu'un réhaussage reglera le problème...)
Il faisait deja nuit et on a pa trop eu le temps de regarder... Quelqu'un connait le problème et pourrait me donner la solution pour que je règle ca au plus vite B) ?
Merci,
BEN.
Aujourd'hui, j'ai monté mes jantes alpines chaussées en FEDIMA
Problèmes
:-A l'arriere, les jantes frottent sur les durites de frein (rigides)...
-A l'avant, le pneu touche les extensions (mais je pense qu'un réhaussage reglera le problème...)
Il faisait deja nuit et on a pa trop eu le temps de regarder... Quelqu'un connait le problème et pourrait me donner la solution pour que je règle ca au plus vite B) ?
Merci,
BEN.
Posté : 15 janv. 2010, 00:57
En, j'ai combiné ton topic avec celui des pneus fedima. C'est un sujet qui a été évoqué des dizaines de fois.
Pour l'avant, réhausse et pour l'arrière, regarde le problème de près en te grattant la tête, tu devrais corriger çà rapidement en tordant la durite ou en le déplaçant. Fais quand même quelque chose de sensé qui tienne la route.
nico ^^
Pour l'avant, réhausse et pour l'arrière, regarde le problème de près en te grattant la tête, tu devrais corriger çà rapidement en tordant la durite ou en le déplaçant. Fais quand même quelque chose de sensé qui tienne la route.
nico ^^Posté : 18 janv. 2010, 17:58
Petite question
Vous n'avez pas eu de probleme avec les pneus pour coller le talon du pneu sur la jante?
Parce que moi oui, apriori dù a un mauvais stockage de leur part (pneus a l'horizontale)
Vous n'avez pas eu de probleme avec les pneus pour coller le talon du pneu sur la jante?
Parce que moi oui, apriori dù a un mauvais stockage de leur part (pneus a l'horizontale)
Posté : 20 janv. 2010, 09:54
Petite question : c'est quoi la taille d'origine des pneus sur la 4L et à quoi correspondent chaques chiffre dans 145/60/R13 ?.?
MErci merci !!!
MErci merci !!!
Posté : 20 janv. 2010, 10:26
Salut,
145 = largeur de la bande de roulement en mm.
60 = hauteur de flanc en ??
R13 = diamètre intérieur du pneu (ou diamètre ext. de la jante) en pouces
à confirmer !
145 = largeur de la bande de roulement en mm.
60 = hauteur de flanc en ??
R13 = diamètre intérieur du pneu (ou diamètre ext. de la jante) en pouces
à confirmer !
Posté : 20 janv. 2010, 10:44
D'origine la 4L est en 135/80R13.
Pour ta question :
145 : largeur du pneu en mm
80 : hauteur de flanc qui correspond au % de la largeur, ici 80% de 145mm
13 : Diamètre de la jantes en pouces. 1 pouces = 25,4 mm
Ca te permet de calculé le diamètre de ton pneu avec la formule :
Diamètre = Damiètre jante X 25,4 + 2 X Flanc du pneus.
Pour un pneu d'origine :
D = 13 X 25,4 + 2 X 0,8 X 135 = 330,2 + 216 = 546,2 mm soit 54,62 cm
En Fedima 145R13
D = 13 X 25,4 + 2 X 0,8 X 145 = 330,2 + 232 = 562,2 mm soit 56,22 cm
Pour ton info, quand tu n'as pas le chiffre du pourcentage, c'est que c'est 80, ainsi le Fedima est souvent donné en 145R13 et non 145/80R13.
Pour ta question :
145 : largeur du pneu en mm
80 : hauteur de flanc qui correspond au % de la largeur, ici 80% de 145mm
13 : Diamètre de la jantes en pouces. 1 pouces = 25,4 mm
Ca te permet de calculé le diamètre de ton pneu avec la formule :
Diamètre = Damiètre jante X 25,4 + 2 X Flanc du pneus.
Pour un pneu d'origine :
D = 13 X 25,4 + 2 X 0,8 X 135 = 330,2 + 216 = 546,2 mm soit 54,62 cm
En Fedima 145R13
D = 13 X 25,4 + 2 X 0,8 X 145 = 330,2 + 232 = 562,2 mm soit 56,22 cm
Pour ton info, quand tu n'as pas le chiffre du pourcentage, c'est que c'est 80, ainsi le Fedima est souvent donné en 145R13 et non 145/80R13.
Posté : 20 janv. 2010, 11:01
Merci pour ces précisions
A+
A+
Posté : 20 janv. 2010, 11:24
Merci pour vos réponses !!