Vrally 4L

Ha ben c'est malin de donner mon numéro à tout le monde !
Phil

comme dise les ratés vers chez moi: "hhhhééééééééééééééééééééééé..............."
plus facile à dire qu' à écrire

Un peu de news ici

J'ai cassé la tirelire pour me faire fabriquer de nouveaux cardans arrière sur base de coulisseaux de 2Cv (plus solides )
Avant d'etre assailli de questions :

ça coute 600 balles la paire
ça se fait refaire en échange standart
ça se monte bien (hen Gounet et Mathlo ?)
ça fonctionne aussi en marche arrière (voir l'exhibition de Mathlo dans le bac à sable à l'inter )
Et puis ils sont bhoooo !





Phil

pas mal les cardans, si tu les entretiens bien, tu n'es pas prêt de les envoyer pour échange standard.

le coulisseau ne s'use quasiment pas si il est graissé, après, 2 croisillons à 20€ le bout, une pince à circlips et tu te dépanne partout.


Pour info, quand je courrais en kart cross, 2 cardans de 2cv, pas de différentiel ar, 130cv (maintenant en compet, c'est 150) , du patinage à gogo et ça ne bouge pas.

C'est bien pour ça que j'ai choisi du 2Cv
Je ne sais pas si tu faisais comme nous mais on rallongeait les coulisseaux pour ne pas qu'ils sortent dans les sauts .

moi non, j'avais limité la détente vu les circuits sur lesquels je roulais mais certains pilotes rallongeait effectivement le coulisseau.

Hoooooooooo ! c'est superbe.
Je t'ai vu passer en marche arrière mais je ne savais pas que tu avais ceci.
J'en profite pour vous remercier pour la tenue du bac à sable à Thenay !
Pour ma part en F4 (toute d'origine) je n'ai pas voulu forcer, le châssis est bien mûr.

Ca donne envie cette modification.

nous on en casse parfois sur terre avec le yamaha...

DJON66 a écrit :nous on en casse parfois sur terre avec le yamaha...

Sur quoi ?

600 yamaha sur speedcar