Vrally 4L

Alexis tu peu pas faire comme Chico un coup de marteau sur le bras inférieurs et sa touche plus ?

Gauthier

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>BILAN :

• Diamètre cardan SKF (coté roue) = 71 mm</li>
• Diamètre cardan RCA (coté roue) = 80 mm</li>
• Longueur théorique SKF 668 mm = longueur théorique RCA 700 mm (les deux cardans posés l'un à coté de l'autre : pas de différence)</li>
• SKF = 54€</li>
• RCA = 42€ (dépensés pour rien dans mon cas)</li>

Problème résolu pour ma part, 4,5mm de moins (rayon) pour le SKF ... et ça passe !!!

Conclusion: pour 12€ de plus dés le départ, j'aurais économisé 42€ (cardan RCA) + 14€ (Kit soufflet) + 3 démontages/remontages <span style='font-size:14pt;line-height:100%'>X2

Point positif : maintenant, il me faut moins de 15 min pour une dépose et pose de cardan (par coté).

c'est bon a savoir ça

Hey hey, la Feuh6 a son CT ... on the road again ... 4L Pooowwaaaaa :powa:

Après quelques mois de silence, il est bien difficile de déterrer son topic . Je l'ai tout de même retrouvé donc voici quelques news.

D'abord, le moulin est rodé 1500 kms de bonheur, de chemins de terre et depuis peu de bitume également. C'est trop bon de tenir une allure soutenue face à des kéké en moderne qui n'ont qu'une envie : "doubler cette vielle 4L qu'avance pas ...."

Pour pouvoir rouler sur route sans avoir de migraine et pour baisser la consommation, je lui ai enfin mis ses nouvelles jantes fergat en 5.5 avec les boudins qui vont bien.
La voici avec ses nouvelles roulettes (pour la ville :p)







Je lui ai ensuite installé un module d'allumage transistoré made by "Grand Laurent".

Merci à Grand Laurent pour sa rapidité et son "professionnalisme". Communication au top, expédition très rapide, réalisation soignée et surtout fonctionnelle sans se poser de question, en deux mots : AU TOP !!!

Installation en 10min en suivant les consignes de montage fournies, quasi impossible de se planter (si on sait lire !), tout fonctionne au premier tour de clé , cerise sur le gâteau : retour en arrière ultra simple si besoin.





A suivre, un peu électricité pour les LP, un ventilo supplémentaire pour l'été et le faisceau d'attelage pour tracter la rapido pour Thenay

Préparation de Thenay ... pensez à vos lunettes de soleil car ça fait mal au yeux tellement elle brille 8) 8) 8) 8)



:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

2 ailes et un capot, c'est bien mais il t'en reste encore pas mal :p

Izno a écrit :2 ailes et un capot, c'est bien mais il t'en reste encore pas mal :p

Non non, c'était juste une photo pour un "avant/après" :lol: :lol:

Ce soir, il ne reste "que" la porte arrière, le pavillon et la baie de parre brise.

Voilà voilà, ça se prépare , Thenay ....

Mini déco pour ma feuh6 qui brille !!! 8) 8)

tiens vu le gabarit de ta télécom, t'as pas de quoi embarquer un cric rouleur par hasard?

ça m'evitera de prendre le mien depuis bordeaux, un cric classique ne passe plus très bien sous ma caisse... :roll:

non pas que je compte avoir une quelconque panne mais bon, c'est on jamais!

Ca brille en tout cas par ici...pfiouuu... 8)