Vrally 4L

MERCI de vos conseils ...... je vais voir ça rapidement

Circulation : 1 ou 2 ?? / MERCI

de memoire la durite de bas est la plus froide donc la circulation va du radia au moteur et inversement pour celle du haut

Réponse 1 jean pierre

Oui c'est mon dernier mot !

mermoz a écrit :de memoire la durite de bas est la plus froide donc la circulation va du radia au moteur et inversement pour celle du haut

..... et tu t'étonnes si quelquefois on ne te comprends pas ??? :lol:
Merci quand même à tous les DEUX

bearny photo 1
les deux petites c'est le chauffage et celle qui est à côté va direct sur le haut du radiateur

Bon, eh ben voilà ! Une bonne chose de faite . . .

Après un arrêt de pratiquement un an, j'ai "essayé" de faire démarrer Tequila avant hier. Choux blanc.
- Test bouton de démarrage : RIEN ! Pas de mouvement côté démarreur.
- Test batterie : 12V.
- Test tête d'allumeur : OK.
- Test pompe à essence : OK, ça gicle fort.
- Nettoyage bougies : pareil.
- Remplacement 5 fils d'allumeur : pareil.
- Remplacement tête allumeur : pareil.
- Revérification batterie : toujours 12V.
- Mise en parallèle avec câbles sur batterie Golf : le moteur tourne enfin mais ne démarre toujours pas.
- Remplacement 5 fils d'allumeur V2 : pareil.
- Recherche sur Google, et là je tombe sur un msg de GrandLolo (MERCI mon vieux !)
- Test étincelle à la sortie de la bobine : PAS d'étincelle !
- Remplacement tête allumeur V2 : pareil.
- Remplacement bobine : pareil.
- Tirage d'un fil direct 12V de la batterie sur la borne marquée "Bat" de la bobine : démarrage ! :wub:

Et là, je réfléchis (oui, j'aurais pu commencer avant . . .)
- Ce doit être ce "+" qui n'arrive pas à la bobine . . . fil coupé ?
- Je suis le fil à l'ohmmètre et je le retrouve sur une borne du contact démarrage à l'intérieur.



Ben, en fait, quand j'essayais de démarrer du bouton qui est prévu pour, ça ne marchait pas à cause de la batterie trop faible . . .
et quand je faisais démarrer avec les câbles et une 2eme batterie . . . je ne mettais pas le contact.



C'est CON une panne hein

Haha oui c'est con ce type de panne en effet.
Tkt on fini tous par se faire avoir un jour avec nos coupe-circuit moi c'était au tout début pourtant pouvais pas le rater il est sur le dessus du Tableau de bord en plein milieux....

mais t'es trop fort Serge en ce moment !

DJON66 a écrit :mais t'es trop fort Serge en ce moment !

J'ai pas la tête à 4HELL . . . je suis plus loin ....