Vrally 4L

vince a écrit : petite question : as tu essayé de fermer ton coffre avec ton filtre

++ Vince

Quand l'admin fait du HS....

Quand l'admin fait du HS....

non non ma question n'est pas si bete...

déjà qu'avec un KAD "normal", a cet endroit ca ne passe pas .. alors la ?
c'est pour ca que je pose la question

Par contre.. toi tu FLOOD !

++ Vince

en réponse a vince, pour le filtre ca passe, je dirais pas "sans soucis", mais c'est pile poil. il n'est pas écrasé ni rien. donc tout bénéf, 175 euro d'économisé sur ce coup la (prix couillons en magasin).



++Lo

alvinflumox a écrit :
p'tites videos (rien de bien trippant )
http://URL=http://alvinflumox.free.fr les videos, c'est par ici

elle tient pas la route ta merguez :-° :blink:

Pourquoi ta mi un tuba a ton cache culbu?
tu fait de l'apnée avec ta voiture?
<_<

MDR!!

no comment pour le cache culbu! :ph34r:

romain: elle tient pas la route, elle tient pas la route... tu t'avances un peu la...

++Lo

alvinflumox a écrit : MDR!!

no comment pour le cache culbu! :ph34r:

romain: elle tient pas la route, elle tient pas la route... tu t'avances un peu la...

++Lo

Salut Laurent,

désolé mais le cache culbu de 1400cc ça passe pas sur la 4L à cause de la tringlerie de boite , va falloir remonter un cache culbu classique sur ton nouveau moteur.

Tu croyais que t'aller pas te faire demasquer en mettant ce type de cache culbu sur ton post? GRILLE le 1400

A+

Moi je sais que ca passe... la modif de plombier!!!!

Pas d'accord jethro moi ca passe!!! just mais ca passe

un cache cucus de 1400 sur un 956 cc, ca le fait quand meme!! nan?

:ù$:

++Lo