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Posté : 18 nov. 2010, 23:11
par bullitt
glump a écrit : Alors la voiture a fait plusieurs fois plusieurs tonneaux, la caisse à été changé plusieurs fois, il est possible qu'elle ne soit plus dans sa config d'époque pour le reste non plus, par contre le moteur est bien dedans... :x
PS: source:Mme Jacky Cesbron... et le président du club de Lambesc
je me disais aussi en lisant les réponses plus haut car j'avais entendu qu'elle avait été "détruite".
Mais bon si c'est la "vraie" même reconstruite, je suis fan quand même!
Posté : 21 nov. 2010, 12:51
par takata6
petibonohm a écrit :Détail rapide de la config :
1127cc
Autobloquant
Amortisseur Alpine Gr.2
grosse stab
Différentiel Autobloquant ???? :blink: :waw: :wub: :wub: :wub:
Mrd ça fait des plombes que je cherche des infos pour savoir si ça a déjà été fait ou si c'est faisable sur une boite 354 !
Ce serait génial pour le TT aussi !
Quelqu'un a des infos ?
Posté : 21 nov. 2010, 13:06
par rodolpher
Calme toi je suis pas sur que ce soit une boite normale. Pis bon, si tu demandes aux bonne personnes pour te faire un autobloquant et que t'as de quoi payer il sera fait.
Posté : 21 nov. 2010, 13:19
par takata6
Boite R4 ou R5, le détail n'est pas la en effet.
Et si ca se fait, cmt ?
Posté : 21 nov. 2010, 13:54
par petibonohm
C'est une boite 5 qui est sur la doc Gr.A
L'autobloc était fabriqué par RATIER, c'est introuvable maintenant

:x
++BeN
Posté : 22 nov. 2010, 00:04
par bullitt
Pour des pièces de ce calibre, faut chercher chez les possesseurs de bêtes style R5 A Gr2, ou Gr F.
Sinon un petit tour chez Colombo ou Mecaparts pour pleurer un peu (et encore c'est que du commerce, pas de la vraie prépa)
Posté : 22 nov. 2010, 10:03
par petibonohm
La boite 5 rentrait sans découpe de la traverse, RATIER proposait un support moteur spécial, ainsi qu'un nez de boite modifié.
Et dire qu'il n'a plus rien maintenant
++BeN
Posté : 27 nov. 2010, 22:26
par bullitt
C'est le drame du temps qui passe!
D'ailleurs je profite de cette page pour passer un appel.
Je cherche la documentation d'époque relative au "Kit groupe A". à savoir fiche technique, détails des modifs, bref la fiche d'homologation quoi (je crois que cela s'appelle comme ca)
Si quelqu'un possède ce doc, même un PDF tout moche, ce serait sympa qu'il me contact
Histoire de rendre à ma Cessie le reste de ses "gènes"
Posté : 27 nov. 2010, 22:32
par petibonohm
J'ai la fiche d'homologation Gr.A
Regarde ici dans 10minutes -->
http://www.scribd.com/petibonohm http://www.scribd.com/petibonohm
++BeN
Posté : 27 nov. 2010, 22:34
par bioubiou
Merci Ben je la cherchais aussi
++BIOUBIOU++