Posté : 14 déc. 2010, 11:58
Sinon il y'a aussi le renault espace quadra, moulin super solide, mais par contre il existe qu'en essence.
Damien
Damien
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Posté : 15 déc. 2010, 21:19
Et simplement une estafette rehaussée rallongée ?! Tu dors dans la fibre, et t'as 6m3 de chargement... Mais je suis pas objectif ^^
Posté : 15 déc. 2010, 23:44
Si le 4x4 te parait indispensable, sur les combis vw ce sont les syncro. Ca passe partout !
Par contre c'est assez recherché donc pas donné. Le seul avantage ca ne decote pas les vw donc tu n'auras aucun mal a le revendre et tu ne perdras pas d'argent.
Le top serait de trouver un t4 long syncro en 2,4D. Ca fait moins de 2m donc categorie 1 au péages et tu peux acceder au parking et autres plages qui ont des barres a 2m voir 1.90m.
Pour le rehaussage avant tu as 2 ecrous de 27 a resserer pour faire monter l'avant. Pour l'arriere faut rajouter des cales au niveau de ressorts.
Par contre c'est assez recherché donc pas donné. Le seul avantage ca ne decote pas les vw donc tu n'auras aucun mal a le revendre et tu ne perdras pas d'argent.
Le top serait de trouver un t4 long syncro en 2,4D. Ca fait moins de 2m donc categorie 1 au péages et tu peux acceder au parking et autres plages qui ont des barres a 2m voir 1.90m.
Pour le rehaussage avant tu as 2 ecrous de 27 a resserer pour faire monter l'avant. Pour l'arriere faut rajouter des cales au niveau de ressorts.
Posté : 16 déc. 2010, 00:15
Merci à tous de vos avis mais suivant le budget et compagnie, on verra ce qu'on prend, peut être qu'on reviendra aux bonnes vielles 4L! 