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Posté : 01 févr. 2012, 22:02
par stilgart
Jay qua'd je parlais.de 100w c en halogene... vais prendre ce qui est note au dessus!!!
55w en 4300k
Posté : 02 févr. 2012, 09:48
par JaY
stilgart a écrit : Jay qua'd je parlais.de 100w c en halogene... vais prendre ce qui est note au dessus!!!
55w en 4300k
ha ok, j'avais mal compris alors
le 55W tu verras c'est deja pas mal

Posté : 03 févr. 2012, 10:18
par stilgart
pour ceux qui veulent un exemple de xenon

facile de voir celui qui est equipe de celui qui ne l'est pas !
vais surement recevoir mon kit lundi car c'est deja en DHL .... super rapide chez VVME ! et en commandant 5 kit j'ai eu une petite reduction ....
++
Posté : 03 févr. 2012, 11:33
par JaY
la ballast sur le toit c'est moyen quand meme
Posté : 03 févr. 2012, 12:57
par stilgart
c'est vrai que c'est pas le montage que j'aurais fait ...
mes ballasts seront sous le capot !!!
en tout cas on voit bien que ca marche quand meme vachement mieux !!!!
++
Posté : 05 juin 2012, 11:13
par lmlm78
BeeNoiiT a écrit :Gaz halogène, c'est pas du xénon, le xénon si c'est un vrai doit avoir OBLIGATOIREMENT un filament ET un balast pour balancer l'intensité.
Pour ce qui est de la question de l'ampoule bleu, c'est ni plus ni moin que une ampoule Hlaogène avec un verre bleuté qui sert de filtre ( un filtre bleu ne laisse pas passer les ondes "rouges" ) ce qui donne une effet plus blanc a l'ampoule.
un Xénon au contraire,
n'a pas de fillament, l'écrairage engendré par l'incandescence du filament dans un hallogène classique est remplacé par un plasma dans les ampoules xénon.
ce qui augmente ce n'est pas l'intensité ( heureusement, je me voi mal rouler avec du 10A dans une voiture !! ) mais c'est la tension ( un arc électrique demande 10 000v/cm dans l'air) pour une ampoule xénon, elle est ammorcé aux alentours de 20 000V et est mainetnu allumé a aux environs de 90V mais de manière très stable.
<!--QuoteBegin-BeeNoiiT+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE (BeeNoiiT)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Ça fait cher pour 5 kits en provenance de Chine?
Les boutiques qui livrent gratis à des prix pas cher ça existe pas. [/quote]
si si, ça existe !!!
http://fr.dealextreme.com/ par ici !!!
bon par contre faut attendre deux trois semaines pour être livré mais c'est pas cher et livré gratisssss !!
Re: [Eclairage] phare xenon
Posté : 23 sept. 2014, 16:12
par billyo
Petit up sur ce sujet..
A ceux qui ont monté des phares de golf (1 ou 2 je ne sais plus) mais avec un kit xénon, vous avez pris quel modèle ?
celui -ci ?
kit bixénon
A voir les commentaire, plus les années passent, moins ils sont bon ^^
++
Yo
Re: [Eclairage] phare xenon
Posté : 23 sept. 2014, 18:17
par Ozhora
Prends plutôt un kit comme ça car celui que tu montre ne fait pas le changement pleins phares/croisement sur la même ampoule. Tu en à une xénon et une halogène.
Sur le même site tu as ce kit qui est ok :
http://www.vvme.com/hid-headlights/bi-x ... on-hid-kit" onclick="window.open(this.href);return false;
Il faut que tu prennes du H4-3
Re: [Eclairage] phare xenon
Posté : 30 sept. 2014, 00:41
par stilgart
Idem qu ozhora c est du h4-3 y a uneampoule qui recule ou avance
En tout cas j ai fait 2raid avec et pas de souci sur les kits!! Meme sous la flotte l ampoule tiens le choc!
++
Re: [Eclairage] phare xenon
Posté : 30 sept. 2014, 08:08
par 4lclan
Bonjour,
Je profite de ce poste pour poser une petite question:
Quelles sont les risques d'un kit xénon du point de vue maréchaussée?