Vrally 4L

Un peu de nouveau ici !!!
On s'est attaqué au fameuse barre de torsion que je n'avais pas démontés sur la F6 ( une erreur d'ailleurs)
Donc du coup à du chauffer je pense que les silents bloc ne sont pas attaqués .

Après train avant et train arrière
Les garnitures dans un sale état

Les silents bloc du train avant on été enlever
Peinture


Ce week-end on va pouvoir commencer le remontage

C'est bon ça ! du taff pour ce weekend ! bon courage =)

ça avance mais pas assez vite à mon gout.
Le week dernier j'ai mis le train arrière de F6 que j'avais récupéré .


Et les triangles inférieurs avec leur barre de torsion sans réhausse pour le moment



Et j'ai commencé à préparer l'installation du double réservoir

Du nouveau par ICI
On a reçu des pièces donc Montage
C'est LARGEMENT plus agréable que le poncage xD
Des petites photos
Montage du train avant avec SB neuf, rotules neuves et amortisseur Combinés Reccord


Changement de tous les roulements avant et montage des disques



Petit problème que j'ai rencontré lors du montage de ma barre stable de F6
Je pense qu'elle doit être légèrement tordu .



Avez vous déjà rencontrer ce genre soucis ?

J'ai toujours vu les barres stab dans des positions bizzares alors je dirais que c'est normal ...

Après la barre est censée etre en tension permanente selon la direction de ton train donc je dirais que c'est doublement normal !

Bonne continuation !

Pas mal ton renfort de triangles sup!
Bonne continuation!

rom178 a écrit :J'ai toujours vu les barres stab dans des positions bizzares alors je dirais que c'est normal ...

Après la barre est censée etre en tension permanente selon la direction de ton train donc je dirais que c'est doublement normal !

Bonne continuation !

Ah bon, c'est bizarre que les silent bloc travail autant que ça . J'ai l'impression qu'il va se déchirer

REMI2 a écrit :Pas mal ton renfort de triangles sup!
Bonne continuation!

Merci il faut que ça tient !!!

Nan pas alarmant pour ta barre stab. Vu comment on doit leur taper sur la gueule parfois pour les rentrer.

attention au silentblock MRP les miens on fait presque 100km avant de cassé ...

Ah bon ! Il vient de la bas justement