Vrally 4L

bah elle était mignonne quoi...Sans plus... ^^"
En fait, c'est dans une montée, j'avais gentillement mis le mode 4x4, j'étais en train de prendre un peu d'élan (10-20 km grand max) pour monter la dernière partie un peu plus sportive. Cet endroit, je vais pas dire que je le connais, mais la 4L y est déjà passé 2-3 fois. Ya un rocher qui effleure au milieu du chemin (utilisé uniquement par les quads et trial) qu'il faut éviter en débordant un peu sur la droite en passant dans les quékés... Ce que j'ai fait, mais un peu plus que d'habitude pour passer tranquille...Mais là, pas de chance, y jouait à cache-cache derrière des herbes hautes!!! J'ai indiqué l'endroit avec la flêche rouge...Juste derrière ma titinette bleue.(j'avais essayé de passer avec mon petit moteur dans la zone, mais il manquait de patatte pour arriver jusqu'en haut...).
Donc voila... Un peu dégouté...Ca va encore couter fort cher...(1jante, plus 2 pneux, pour avoir les mêmes sur le même train de roulement...J'en ais pour 60 à 70€... :x )

Aie merde, j'espère pour toi que c'est pas trop grave. Pour les jantes, ça se trouve facilement. Jette un oeil côté annonce.
A plus tard, bonne bricole ! ^^

:waw: la jante :waw:

c'est la 1ere que je vois dans cet état
merci de m'avoir depuceler de la jante HS

non plus serieusement, pas de bol :x

pourla jante t'en trouve partout, annonce internet ou meme les casse pres de chez toi
pour les pneux, tu peux aussi en trouver sur ebay pas cher

le tout est de prendre son temps

en tout cas belle présentation

bon courage pour la suite

si tu veux une jante identique je dois en avoir une , et tu me rendrais service si tu la prenais ^^ cadeau bien sur

Quelques photos, pour le fun... ^^

De toutes les couleurs!! :blink: Réunion, de 4L...Uniquement de deux proprios...Et en plus, il en manque encore 2! Une blanche, et une bleu et blanche (ma mienne...)






Sinon, je crois que je vais revendre la sinpar...Trop compliqué au niveau de l'entretien... Trop de contraintes pour le non mécano que je suis...

Salut,
Si tu vends ta sinpar je serai intéressé.
Peux tu me tenir au jus stp.

c est pas plus complique qu un trelle normal !!!!!!! t as juste a verifier et vidanger ton pont arriere de tps en tps

franky a écrit : Salut,
Si tu vends ta sinpar je serai intéressé.
Peux tu me tenir au jus stp.

Bah je suis quasiment sur à 95% de la revendre...Sauf si je tombe sur un garage qui me prend en charge.

Donc si intéressé, faut pas hésiter à me contacter par MP, et venir voir la bête dans le Maine et Loire (Saumur)...Pour l'aspect financier, on voit sur place.(mais je vais pas forcément tarder à la mettre sur Ebay, genre dans 2 semaines max, en fonction de l'emploi du temps...)


Sinon, c'est p-ê pas sorcier pour un gars qui s'y connais, mais déjà que j'ai du mal pour changer les cardans et autres soufflets de la directions et autres, alors je n'ai pas le temps de m'occuper des autres joints de la transmission Sinpar...C'est tout... Et je crois que financièrement, ce sera mieux pour mon assos d'acheter une 4L à 1500€ toute préparée, plutôt qu'une SINPAR plus chère, à qui il faudra encore faire quelques travaux pour la préparer au trophy... Stoo!

mermoz a écrit : c est pas plus complique qu un trelle normal !!!!!!! t as juste a verifier et vidanger ton pont arriere de tps en tps

Et aussi vidanger l'arbre

J'ai repèré un bouchon de vidange sur le mien

tu voudrais la vendre combien ???