Ma nouvelle 4L

Message par **wiggys92** » 23 nov. 2006, 12:55

Roh guigui, la classe le P38...et bienvenue dans l'ère des pannes électroniques :ph34r:

Donc c'est ta voiture de tous les jours?

T'as vendu la safrane wéssisse?

Message par **wiggys92** » 23 nov. 2006, 17:51

Pascal a écrit : Wigg: Mais comment fais-tu pour connaître autant de "petits détails" sur tout un tas voitures ?

J'me suis inscrit sur landmania :ph34r:

Mais de manière générale, je lis plein de trucs sur l'automobile..ancienne de préférence...

C'est vrai que j'avais pas calculé qu'il n'était pas GPL celui-ci :waw: C'est fiable ce truc en raid?

T'as d'autres photos? de l'intérieur surtout

Message par **wiggys92** » 23 nov. 2006, 18:11

Pascal a écrit : Ca nous ferait donc < de700€ l'installation GPL pour un voiture qui m'a couté 3300€...

:waw: 3300 €, t'as braqué le vendeur?

Message par **wiggys92** » 23 nov. 2006, 19:08

Tu m'etonnes il devait être harcelé le mec!

T'as quoi à faire dessus?

Message par **skilkeuss** » 23 nov. 2006, 20:39

Héhé j'ai un système GPL complet à la maison :-°

M'enfin j'pense pas que ça s'adapte sur une si grosse bète ^^

Donc un TT local, un prépa raid , bientot t'en aura un pour chaque pays

En tout cas belle affaire, ça fait rêver !!

++ Benoit

Message par **vince** » 23 nov. 2006, 22:30

lol rien que ca..

tu m'impressionneras toujours Pascal !
ca te suffisait pas d'être notre pro de la 4L...

superbe, comme d'hab - marre de me répéter...
(tjr un faible pour le 1er modèle) mais on sait qu'au moins elle est dans de bonnes mains !

bravo, hate de la voir !! (samedi)

++ Vince

Message par **wiggys92** » 23 nov. 2006, 23:00

Pascal a écrit : Bah oui à ce prix y'a quelques "bricoles" ^^

Meca:

- Changer le visco-coupleur de la boite de transfert
- Les amortisseurs Av&Ar

C'est des amortos pneumatiques là-dessus nan?

Sinon je rejoins Vince, je préfère le classic, j'adore sa ligne! Mais bon le P38 ca doit etre un pullman sur la route

Message par **wiggys92** » 13 déc. 2006, 16:49

C'est sÃ»r que c'est pas cher à la base mais ca sent le gouffre à fric qui te reviendra 2* plus cher qu'un V8 en bon état...et là t'as un TD :-°

Ca roule ton nouveau Range alors? Au fait t'as fais la CG? j'espère que t'es en + 10 ans :ph34r:

Message par **la4lasami** » 13 déc. 2006, 17:37

non on vous lancé pas unrange VM ça vaut rien c'est toujour en panne (enfin plus que les autre land en général lol) et je parle en connaisance de cause
vive les landiste et les landmaniac

Message par **wiggys92** » 13 déc. 2006, 17:38

Pascal a écrit : Sinon, oui il roule en 2x4 pour l'instant à cause d'un vilain viscocoupleur Hs mais j'ai reçu la nouvelle pièce et je pense que ce sera bon ce WE

Ca suffit pas en 4*2 pour les trottoirs parisiens?

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