Vrally 4L

maxurf a écrit : Pas d'accord jethro moi ca passe!!! just mais ca passe

:blink:

Moi ça passais pas, j'ai du remettre mon cahe culbu de 1100cc, vous avez fait une modif ou alors c'est du genre tu galéres à déviser le bouchon de remplissage d'huile?

A+

perso, je sais que ca passe pas, mais je vais faire une belle modif...



++Lo

bon sinon, j'avais oublié de mettre ca


une belle serrure de coffre chromée

et mes plaques noires

c'est mieux comme ca

++Lo

C'est vrai que ca touchait un peu. La surépaisseur OIL aait meme disparue.... Mais bon ca marchait comme ca et sans aoir rien modifié

non c'était pas une blague
c'est juste que je comprennais pas la subtilité...

toujours pas d'ailleurs..mais bon !!!

equipage 70

En fait ce n'est pas une modif mais le cache culbuteur d'un 1400 TS... :ph34r:

c'est donc ça....
bien ... enchanté cache culbu de 1400!! ravi de faire ta connaissance
je croyais que c'était un truc de malade moi
tampi merci du détail en tout cas!!
Désolé de poser des question de novice sur ton post alvinfloumox!!
mais merci de nous faire partager ça!!!bon courage!!

pas de soucis l'ami!!

a ouais, c'est un cache culbu de 1400 ts? content de l'apprendre

sinon, ca va bien? fait beau nan? )=

++Lo

Juste une question conne tu es obligée de te tapper la boite 5 avec commande au plancher parceque la tige de commande passe pas avec sa sur la trelle.
Parcontre bien pratique pour pas en foutre partout quand tu fait les niveaux lool

Mat B)

oula la la, mais ne vous emballez pas les zamis!! qui parle de boite? de moteur? ou autre? lol

moi j'dis, ben moi j'dis plus rien

:ph34r:

lol

++Lo