Vrally 4L

allez je mets quelques news quand même, mon Pôpa travaille un peu sur Grenadine pendant la semaine, je vous montrerai ça ce week-end

Pour répondre à vos réactions, l'emplacement de la plaque est original mais j'ai oublié de dire qu'on va découper le capot au niveau de l'emplacement de plaque d'origine pour augmenter l'air qui rentre dans le radiateur d'où cet emplacement

En attendant quelques photos de Grenadine sans pares-chocs



ça donne un style sympa mais bon je préfère quand même mettre des PC on sait jamais



Encore une



Et une dernière



à noter que j'attaque une semaine d'exam Lundi et qu'aujourd'hui il neige à Tarbes et donc je suis DEGOUTE de pas avoir Grenadine avec moi pour faire le con dans la neige :'(

C'est limite blazant de voir des mec avec des 4L prête et de voir un gros tas de pièces dans mon garage....

Belle 4L

++BeN

l'arrière sans pare chocs je trouve ça super sur une 4L, ça fait un style dépouillé mais classe.

bon courage pour la suite, même si là ça ce termine ... c'est pas comme ci c'était encore un tas de pièces

+++

ChiCo&Co a écrit : les cardans c'est ceux que j'ai récupéré sur mes 4L, je sais même plus qui est qui

d'ailleurs il se peut que j'ai mis un cardan qui était monté à droite pendant 130 000 bornes à gauche ^^ ça peut jouer?

je dirais que non

tu as l'usure du cardan mais le fait de le mettre de l'autre cote fait que tu vas vraiment l'amortir.

^^ non mais un cardan habitué à tourner dans un sens aurait pu ne pas aimer tourner dans l'autre

enfin bon on verra bien pour l'instant ça va

et lundi je reviens à Tarbes avec, elle va faire de l'autoroute et même peut être de la neige

et comme on se retrouve dans le titinoscope j'en profite pour donner des news, j'ai reçu 2 extincteurs de 2kg et les pares-chocs sont peints en noir

vivement demain que je rentre voir ma tite Grenadine :wub:

je pense a ca.

Il y a surement le silent bloc inferieur au niveau de la barre de torsion a verifier.


J'attends d'avoir la 4L de jmi pour verifier d'ou ca vient. Pck on dirait que c'est au petit bonheur la chance.

en mm temps la neige c est pas kool ( surtout le sel qu il y a sur les routes )


accesoirement c est pas kool non plus quand tu rate un rond point ( j ai vu ca hier ... pas drole pour le monsieu qui a laissé une tache d huile sur le goudron )

la neige c'est cool quand c'est pas salé et quand c'est sur un terrain de foot :wub:

Bon allez les news de la semaine, mon popa a bien bossé

On commence par boucher les bouts des pares-chocs, notez aussi l'anneau de remorquage avec du fer à béton



Petit zoom



On fait pareil à l'arrière avec aussi un anneau de remorquage



Zoom sur l'extrémité du tube



Et l'anneau de remorquage



Puis après on teste un radiateur qui traine, il est en bon état mais finalement on laisse celui qui est monté, mon père a resserré un peu le sertissage parce qu'on avait une fuite quand la 4L tournait 5 minutes à froid. Mais maintenant plus rien



On passe une petite couche de noir sur les pares-chocs



On termine les côtés de la console centrale, notez la petite découpe pour accéder au chauffage.



Côté conducteur on fait pareil, il reste plus qu'à mettre un autoradio et les HP et c'est parti



Une petite bride pour pas que la batterie se promène



On remonte les pares-chocs, à l'arrière



Et à l'avant ... Je suis fan :wub:



Et pour finir, livraison de 2 petits extincteurs 2kg, gratuit et avec la vérification tout les ans :wub:



Voilà pour les news en photos.

Cet aprem en rentrant j'ai eu le temps d'adapter et je dis bien adapter le comodo d'express qui n'est pas du tout comme celui de la R4, mais la modif ne prend pas 3h, je vous montre ça en photo quand je redémonterai ^^

elle de plus en plus belle cette 4l.

j'adore tes parchoc

très très jolie les PC !!! vraiment !!

la console est aussi magnifique !

++BeN