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Posté : 29 août 2012, 22:46
par Freez-b
Moi nan mais ca m'interresse, j'attend les avis B)
++ Freez
Posté : 29 août 2012, 22:48
par tenschy
peinture industrielle (poids lourd par exemple) ça donne une finition peau d'orange
Posté : 29 août 2012, 23:59
par jerem.76
Posté : 30 août 2012, 10:21
par mermoz
ca sent la course du reculey ca ! les voitures prennent trees cher
Posté : 30 août 2012, 19:18
par t0t045
Je confirme pour la peinture Bear, c'est ce qu'appelle les carrossiers de la peinture poids-lourds, au rendu moins finie que de la peinture pro, cependant si t'en trouves à moins de 25-30€ le litre, c'est un très bon prix !
Posté : 30 août 2012, 22:34
par Freez-b
Posté : 30 août 2012, 22:41
par guir4l
Content pour toi !
Posté : 31 août 2012, 15:39
par Izno
t0t045 a écrit :
Je confirme pour la peinture Bear, c'est ce qu'appelle les carrossiers de la peinture poids-lourds, au rendu moins finie que de la peinture pro, cependant si t'en trouves à moins de 25-30€ le litre, c'est un très bon prix !
J'ai
http://www.sto.fr/51193_FR-Produits-D%C ... ?prodId=67 une peinture similaire au boulot, mais juste en satiné par contre.
Par contre je suis à 15,09€ ht le litre, en prix public.
Si je trouve le temps prochainement, je vais peut etre refaire la peinture de Pottoka avec ça.
Posté : 31 août 2012, 16:30
par Bear
Izno a écrit :J'ai une peinture similaire au boulot, mais juste en satiné par contre. Par contre je suis à 15,09€ ht le litre, en prix public.
Si je trouve le temps prochainement, je vais peut etre refaire la peinture de Pottoka avec ça.
Intéressant ...... tu nous donneras tes impressions après travail (et ne renverses pas le pot avant de peindre, t'es tellement maladroit
)
Posté : 31 août 2012, 16:35
par Izno
Mon patron avait repeind la 4L de sa fille avec ça pour un Trophy il y a presque 10ans, depuis ça n'a pas bougé.
Par contre si tu veux du brillant, il faut repasser un vernis brillant par dessus.
