Vrally 4L

ca tiens 150 kg, et c'est pas des p'tits boulons a la con non plus, tu minimises ton travail alex là!!! bon, t'as pas compris comment les viser au début, mais ca tiens bien maintenant!!

++Lo

en tout cas le cache culbu vient pas d'une R5 auto

non, ca c'est sur, c'est une boite manuelle, je dirais gtl 3 portes, mais vraiment pas sur du tout (et a vrai dire, m'en fou un peu).

++Lo

dans tout les cas on est d'accord, c'est pas des pièces de R4....

le carter d'huile viens de R5 aussi non?

c'est quoi comme moteur? T'es Sur que ton chassis va pas se couper en 2 ??

SALUT LES AMIS;;;

alors ca prepare...ca a evolué Alex's GARAGE.....
faut que je passe un de ces 4

da va faire beau le moteur JAG sur titine ...

Moi je crois avoir reconnu des pièces de Lamborghini...
Clément, Laurent, Alex, je me trompe ?

dis alvinflumox, tu as réparé cmt le montant du fermoir de la portiere ? Pcq j'ai le meme souci...pr le moment un truc qui tiens par lopération du st esprit a cause de la meme chose que tu avais...je peux avoir des photos de mnt ?
merci

Il faut venir chopper tout le montant... J'ai eu ce problème aussi JMI.

queslques dernières news... pour faire un ptit up en photos

mes vitre arrieres


réparation (soudure) de ma traverse de boite (ca restera du temporaire en attendant d'avoir mieux)


un peu de nettoyage (bien inutile avant mon incident d'huile )


enfin, pour la prépa moteur, j'ai une tite question concernantles différences de la pompe a essence... j'ai deux modèles

un de 4L à droite et un de r5 a gauche. je vois bien que y'a une pate sur l'un et pas sur l'autre. et sur celui de r5, j'ai 3 sorties...

à vos claviers.

++Lo

Moi je dis droite car l'autre systeme avec la pige c'est de la merde!!!