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Posté : 13 janv. 2011, 23:21
par tenschy
ben oui tu as une série spécial dépannage, c'est tout de série, nan?
Posté : 13 janv. 2011, 23:24
par gogo4l
Double batteries aussi .
Alban la savane est dans ton jardin ????
Gauthier
Posté : 13 janv. 2011, 23:33
par petibonohm
tenschy tu devrais peindre ta 4L comme celle de Alban et faire croire aue c'est d'origine
++BeN
Posté : 13 janv. 2011, 23:40
par wrcman83
gogo4l a écrit : Double batteries aussi .
Alban la savane est dans ton jardin ????
Gauthier
non non tout sa est chez julie
la caverne d'ali-baba
Posté : 13 janv. 2011, 23:51
par tenschy
petibonohm a écrit : tenschy tu devrais peindre ta 4L comme celle de Alban et faire croire aue c'est d'origine
++BeN
bonne idée mais je veux pas lui piquer la vedette
Posté : 14 janv. 2011, 00:10
par nemo65
je suis a la bourre lol
pour parler de ton bouchon d'huile j'ai le m cache culbuteur et j'ai fait ça:
pour garder le reniflard

Posté : 15 janv. 2011, 23:15
par wrcman83
la photo du jour la 4l est arriver pour le week end dans le garage
http://img717.imageshack.us/i/img0507vo.jpg/
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Posté : 15 janv. 2011, 23:20
par wrcman83
modification de l'orientation du réservoir pas le choix on chauffe et on force lol
http://img825.imageshack.us/i/img0504m.jpg/
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Posté : 15 janv. 2011, 23:25
par wrcman83
et attention la 4l c'est de la mécanique de précision et de l ajustement au millimètre
http://img268.imageshack.us/i/img0506hx.jpg/
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Posté : 15 janv. 2011, 23:33
par wrcman83
aller juste pour le fun les amorto arrière bien sur
http://img692.imageshack.us/i/img0503fn.jpg/
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