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Posté : 17 janv. 2009, 22:08
par petibonohm
pour nettoyer les buses t'es bien obligé de les enlever... enfin bon
en plus c'est chiant, car il y a un sens précis de montage et des valeurs d'angles différentes...
sinon j'ai reçus aussi mon SB de BV5
++BeN
Posté : 17 janv. 2009, 22:10
par petibonohm
Modification de mon support d'alternateur pour un montage de meilleure qualité... Unibal inside
++BeN
Posté : 17 janv. 2009, 22:13
par petibonohm
Sinon, un gros boulot de vendredi
Changement du système de freinage arrière
Tambour 160 --> Disques AT
Roulement neuf, fusée et tôle support rénovés
Etrier en cours !
++BeN
Posté : 17 janv. 2009, 22:14
par petibonohm
Aperçus des freins arrière
++BeN
Posté : 17 janv. 2009, 22:15
par FOXx
c'est énorme ce travail :wub: :wub: :wub:
bon courage ... le départ approche
+++
Posté : 17 janv. 2009, 22:22
par petibonohm
Moteur en place.
Demain il faut que je fasse les cales de surélévation du moteur...
++BeN
Posté : 17 janv. 2009, 22:24
par petibonohm
La boite pas encore totalement en place
++BeN
Posté : 17 janv. 2009, 22:26
par petibonohm
Hop, la remplaçante
"principe de montage de R5Alpine"
++BeN
Posté : 17 janv. 2009, 22:32
par Rs01
R5 Alpine mais aussi... R5 automatique
Par contre je sais pas si elles sont interchangeables ?
Posté : 17 janv. 2009, 22:33
par petibonohm
Rs01 a écrit : Par contre je sais pas si elles sont interchangeables ?
Elle va le devenir
++BeN