Vrally 4L

mes emplettes du jour:
un collecteur de 32 (pas trouvé de double corps) et un solex 32 avec DEUX pompes de reprise, je connaissais pas , il à l'air assez compliqué, mais les zenith 32 que j'aurai pu prendre etaient tous bloqués pas l'oxydation, donc à refaire entièrement , j'ai pris le solex donc sur une lauréate, pour voir






le collecteur est crade, mais il etait déjà démonté, j'ai profité de l'occaze je lui ferai une bonne electrolyse...

OOO l'engin,

J'ai jamais vu ça??

C'est quelle référence?

++

ben j'ai pas trouvé, je vois bien ecrit solex, mais je bois pas de truc comme "32DIS" etc

au départ je me demandais même si c'etait un 32 ou un 35 voire 40, parce que vue dessus l'ouverture est bien plus grande que mes zenith, ou mon ancien solex32, mais non c'est bien un 32

mais ouais c'est un vrai monstre , surtout à coté d'un zenith


mais il etait dans une r5 lauréate qui m'avait l'air complètement d'origine, sur un 1108 et tout ...

2 pompes de reprise c'est étrange ça !!

tiens nous au courant...

l'une (de la première photo, coté capsule de dépression) se déclenche à la suite de l'autre , mais je crois qu'on peut régler le bazar pour que les 2 envoient la sauce à la fois si on veut, intéréssant

ça revient presque à un 2e corps...

dans tout les cas ça doit bien gaver !!!

ouaip, faut juste qu'y ait assez d'air, et comme la sortie est toujours de 32, à part noyer le moulin... à voir donc, ptet avec un vortex on aurait des résultats intéréssants

AYEEEEEE!

joint de collecteur neuf, solex monté, elle a fait VROUM!

ce solex est vraiment pas mal en tout cas il à transformé mon moteur, j'ai pas encore changé l'allumage et j'ai senti qu'elle aurait pas été contre atteindre 130, mais jusqu'à 90 elle à une pêche qu'ele à jamais eue!

à voir après un réglage culbuteurs et l'allumage qui va avec un 32

c'est une mine d'or ce carbu, si ça marche si bien !!

les pompes de reprise font toute la différence...

ben le piston des zenith envoie aussi pas mal, mais là c'est ptet plus brusque en faisant des recherches j'ai trouvé des solex ressemblants sur des r8 ...


en tout cas en première j'ai à peine le temps d'appuyer qu'il faut déjà passer la seconde, et là... bah pareil à peu de choses près .... je crois que je vais chercher une boite de GTL

enfin le moteur tient un joli ralenti bien bas, moins de bruits louches, je vais quand même régler ce que je peux et chasser tout ce qui pourrait être louche et avec un peu de bol ça devrait aller