Posté : 18 avr. 2011, 21:57
Il suffit de retirer l'étrier.
Pour ce qui est des photos que je sais que vous attendez elles sotn en chargement!
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Posté : 18 avr. 2011, 21:59
Pas besoin de tout ca, c'est passé tout seul!
Pour ce qui est des photos que je sais que vous attendez elles sotn en chargement!
Pour ce qui est des photos que je sais que vous attendez elles sotn en chargement!
Posté : 18 avr. 2011, 22:15
Il est ou le joint de cucu en carton????!!!!!!!!!!
En tout cas une reference a mettre dans la liste de celles qu'il ne faut pas acheter.
En tous cas maintenant les manouchs ce soir c'etait nous!!!!
Et quentin ton embreyage il a combien de borne sur le moulin qu'on a sortis??,
En tout cas une reference a mettre dans la liste de celles qu'il ne faut pas acheter.
En tous cas maintenant les manouchs ce soir c'etait nous!!!!
Et quentin ton embreyage il a combien de borne sur le moulin qu'on a sortis??,
Posté : 18 avr. 2011, 22:19
Bon, je vous poste les photos de l'avancement...
On fignole le démontage
Mon sauveur!...disons que déjà avec ma carrure pour sortir un moteur...
On installe le système pour lever!
Non ce n'est pas un système manouche
Et voilà l'état de mon joint de culasse!
:'( :'(
On voit même du LdR dans le moteur.... pas cool
Je pense a une mauvaise purge et/ou un joint de diantre!
Le moteur.....
La voiture vide!
On fignole le démontage
Mon sauveur!
...disons que déjà avec ma carrure pour sortir un moteur... On installe le système pour lever!
Non ce n'est pas un système manouche
Et voilà l'état de mon joint de culasse!
:'( :'( On voit même du LdR dans le moteur.... pas cool
Je pense a une mauvaise purge et/ou un joint de diantre!
Le moteur.....
La voiture vide!
Posté : 18 avr. 2011, 22:22
Nettoie nous tous ça et on en parle plus !
Le 1400 arrive quand ?
Bon boulot tous les 2, c'est good
Le 1400 arrive quand ?
Bon boulot tous les 2, c'est good
Posté : 18 avr. 2011, 22:23
Ben le 1400 arrivera si et seulement si Madame A3 se décide à marcher!
Posté : 18 avr. 2011, 22:26
le LdR dans le moteur, c'est un peu normal, tout dépends comment tu as fait ta vidange, car la flotte de la culasse va au dessus des piston lors du desserrage de la culasse
++Lo
++Lo
Posté : 18 avr. 2011, 22:27
Origine je pense et un trophy a son actif!TRT_1043 a écrit : En tous cas maintenant les manouchs ce soir c'était nous!!!!
Et quentin ton embrayage il a combien de borne sur le moulin qu'on a sortis??,
Pourquoi?
Liste de ma prochaine commande:
- Cable starter
- Cable embrayage
- Kit embrayage
- Pate à joint
- Bague pour passer de boite auto/manuelle
- Supports moteur
- Toutes les durites
- (Radiateur peut être)
- Pochette de joints
Posté : 18 avr. 2011, 22:28
Comment ca??alvinflumox a écrit : le LdR dans le moteur, c'est un peu normal, tout dépends comment tu as fait ta vidange, car la flotte de la culasse va au dessus des piston lors du desserrage de la culasse
++Lo
En tout cas la certitude c'est que le joint de culasse a une sale gueule!
Posté : 18 avr. 2011, 22:29
... et c'est ce mec là qui me dit que je prends du bide !!!!J'me maaaare ! -------------> Nico t'as un MP