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Posté : 18 janv. 2009, 22:55
par petibonohm
Soudure par bouchonnage de la contre-plaque.
Mise en place de renfort entre le longeron oblique et l'ex-traverse
(notez l'anneau de remorquage)
++BeN
Posté : 18 janv. 2009, 22:58
par petibonohm
Et la même chose à droite...
Bin là aussi y a un anneau
++BeN
Posté : 18 janv. 2009, 23:01
par petibonohm
Là ça devient interressent
Fabrication d'une platine "blindé"
Écrou noyé avec entretoise soudé afin d'éviter la déformation de la platine
++BeN
Posté : 18 janv. 2009, 23:01
par petibonohm
Hop, la traverse monté.... et démontable surtout !!
++BeN
Posté : 18 janv. 2009, 23:04
par petibonohm
Fixation par 4xM12.
Je suis en quête de boulonnerie de classe supérieure... je vais voir au boulot ce que je peux trouver
++BeN
Posté : 18 janv. 2009, 23:06
par petibonohm
Une vue de dessus juste pointé
++BeN
Posté : 18 janv. 2009, 23:09
par petibonohm
hop.. peinture pour éviter la rouille..
noir pour faire discret lors du CT de désertours !
++BeN
Posté : 18 janv. 2009, 23:10
par petibonohm
Traverse.... rouge.. :blink:
pour dire à faire ..... discret ?
++BeN
Posté : 18 janv. 2009, 23:26
par Rs01
Bravo! Excellent ce montage :wub:
A mon avis t'es grillé au CT de desertours
Posté : 18 janv. 2009, 23:28
par Chico
beau boulot comme d'hab
bon comme t'es un peu solo à être à la boure jvais te soutenir en sortant le moteur le week-end prochain ^^