Vrally 4L

:wub:

Si ça passe à la colonne, oué c'est sur que c'est intéressent, surtout pour le prix !

++BeN

Bon ben ce WE je suis en auvergne, j'ai donc pu tester mon collecteur.
Quand j'ai attaqué de bosser il faisait -6° sa pique!!!

Verdict: SA PASSE sans rien toucher, y'a meme plus de place que d'origine.

Le collecteur


La colonne de direction


Et le montage (a blanc)








Voila pour ce matin.

Cool que sa passe sans toucher par contre ton bocal de frein va pas trop chauffer ???

Gauthier

C'est quoi comme carbu dessus?

Très sympa ce collecteur

carbu 28-36 DCO 24
Je suis en train de chercher les joints, sur B2H c'est 70€ en angleterre c'est 17£.

corentin a écrit : carbu 28-36 DCO 24
Je suis en train de chercher les joints, sur B2H c'est 70€ en angleterre c'est 17£.

intéressant ça, tu les achètes ou les joints? y'en a pour des weber DIR90 ?

Chico a écrit :

corentin a écrit : carbu 28-36 DCO 24
Je suis en train de chercher les joints, sur B2H c'est 70€ en angleterre c'est 17£.

intéressant ça, tu les achètes ou les joints? y'en a pour des weber DIR90 ?

Je n'en ai pas vu mais je te met le lien du site
http://www.fastroadcars.co.uk/shop/index.php carbu

Bon en fait je viens de démonter le carbu, tout est neuf mais j'ai quand meme un souci, c'est que je n'ai pas l'embase du carbu ni le rechauffeur de pied de carbu et sa va poser un probleme, car je ne sais pas sur quels voitures ils ont monté ce carbu en origine pour récupérer les pièces.

tu peux pas faire usiner une pièce en alu pour mettre à la place du "rechauffeur" vu que ça sert pas à grand chose au final

j'dirais du datsun 1200 déjà, fastoche à trouver ça!

++lo