Vrally 4L

Le retour à la réalité est difficile...toujours entrain de regarder les photos !!

elles déchirent vos images, la seule prépa v rally qui n'est pas tombée en panne! chapeaux les filles! et puis fallait les voir monter sur le pare choc pour fermer le capot, j'en rigole encore

c'est pas drôle !!! La voiture est trop haute...on est petite...c'est la seule solution !!!

Un peu d'amour dans ce monde de mécanique...
Pas trop mouillés les pieds ? B)



Et histoire de dire que j'ai aussi pris Punky, en voici ses fesses :

Merci François, j'adore la première photo...

Il faut être de retour en Auvergne pour utiliser enfin la corde de remorquage !!!
Petite anecdote de la journée...
Mili s'ennuie et décide d'aller au ruisseau laver titine...jusque là, tout va bien, un peu de verglas mais ça descend !
Vala Punky toute propre...mais au moment de remonter, mademoiselle en a décidé autrement...après plusieurs tentatives, impossible.
Je décide de prendre "l'appel à un ami", quelques coup de pelle, des plaques, ...toujours rien, il manque pas grand chose pourtant...mais après plus d'une heure d'essais infructueux, on décide d'appeler un autre ami, la gamme au dessus : le tracteur !!!
3h plus tard Punky est de retour à la maison toute propre

C'est normal le logo Renault 4l de travers
Simpa ces photos sa me fait encor plus regreter de ne pas avoir pu partir!

Punky est comme nous, elle est triste d'être rentré et veut repartir, c'est pour ca qu'elle nous fait des petits caprices!!!

Les photos trop belle de la seul voiture fiable du SCM...

Kévin

Bon conclusion pour être fiable il faut:

- un petit réhaussage avant-arrière mais pas trop
- un jolie peinture
- un toit ouvrant de twingo
- et un moteur d'origine!!!!!!!!! (qui manque de cv c'est vrai)

)=

Et surtout un super pilote..... c'est là la clée du succé!