Vrally 4L

C'est le réservoir dont je parlais a la bourse richard.

La mousse n'est pas bien vieille claude le réservoir courait encore en endurance il y a 4/5mois. Et il avait changé la mousse pas longtemps avant!

Bin oui, et surtout la mousse tache...

Pas besoin d'aller voir le réservoir alors?

Non c'est good normalement!
Merci clem

Bon pas trop d'avancé par ici....je suis malade donc j'evite de trop aller dans le garage!!

Il me reste 2/3 morceaux de tole a retirer et apres je vais jouer de la brosse pour virrer le mastic qu'il y a partout. ..

Une fois la caisse propre se sera soudure de renforts(sur base de gr2) et decoupe/soudure pour adapter le sinpar.

Quelques news de cette petite r5 !

Alors pour commencé j'ai a peu pres viré toutes les toles inutiles.

Apres j'ai attaqué le brossage du mastic ( il y en a beaucoupppppppppp !!! ) et en parallèle attaqué la soudure ! J'ai commencé avec du fil en 0.8 mais c'était pas top donc j'ai acheté du 06 et la ca va !!

Autre avancé j'ai recu mon reservoir.
C'est donc bien un reservoir souple remplit de mousse anti deflagration/ballotement avec une jauge puit vdo...mais le caisson n'est pas en inox mais en alu !! Donc c'est tres bien c'est un peut plus light comme ca ! (Le colis etait a 15kg donc le reservoir fait dans les 12kg equipé).

Et voila les avancées pour le moment.

Yann moi j'enlèverai la mousse. ça finit toujours par bloqué les pompes élec ou boucher les canalisations et je ne pense pas ça soit utile dans ta R5

60l en transversal dans la r5...je préfère que sa ne balotte pas trop....

Si la date d'expiration de validité du réservoir garde la mousse, moins de balourd à l'accélération et au freinage. Sa reste un plus niveau sécurité.

Il est encore homologué fia...et il suffit de controler de temps en temps l'état de la mousse...