Vrally 4L

Dommage, si j'avais su.

Reprise des hostilités:

Renfort caisse/support de crique:



Passage de roues arrière gauche et bas de caisse, opération de greffes OK:



L'opératin côté c'est également bien déroulé: Yellow_Flash_Colorz_PDT_08



Passage de roue et planche côté gauche, on est pas mal:

J'adore ce synchro.... :wub:

Salut WIJCK

Je croyais que tu allais t'inscrire aux pionniers avec le synchro? finalement tu repars en 4L ?

Phil

philgood a écrit :Salut WIJCK

Je croyais que tu allais t'inscrire aux pionniers avec le synchro? finalement tu repars en 4L ?

Phil

Salut Phil, non j'avais bien prevu de le faire avec le 4L avec 2, 3 modifs, le syncro en 2016 si je on refait les pionniers's, mais pas sûr envie de dépasser les frontières française (d'où un syncro pour camper avec...) ;-p

Et toi me semble pas t'avoir vu sur les inscriptions ?

Hé non , pas de volant cette année , peut etre comme cuistot ....

Phil

Wijck a écrit :Aujourd'hui démontage du pont...

C'est mieux là:

Toujours sur la rouille:

Bas de caisse de PLC:



Masque avant, on coup un peu, puis un peu plus, puis on vire tout c'est mieux:



Le plancher coté intérieur décapé et primaire:




Et on attaque l'ouverture des vitres:





Je vais pouvoir mettre ca:

Le pont il vaut mieux le mettre sous le plancher que sur!!

Bon après une absence pour bosser sur la 4L je retourne sur le syncro:



Faut pousser c'est un garçon...



Il est pas beau mon pot IRESA?



Encore un peu de rouille a traiter



Entretien boite Ok



Et on passe au Monstre: