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Posté : 02 nov. 2007, 11:25
par nuts
Trés jolie peinture, elle a pris de la hauteur depuis ses début votre petite 4
Bonne continuation
Posté : 02 nov. 2007, 11:58
par safir03
Très belle, très propre, j'aime :wub:
Question: a boussole est pas trop perturbée à cet endroit à cause du moteur d'essui glace?
Posté : 02 nov. 2007, 15:45
par matt76
Merci pour vos compliments!
Question: a boussole est pas trop perturbée à cet endroit à cause du moteur d'essui glace
Non ça marche car c'est une boussole pour voiture elle n'est pas perturbé par les source magnetique de la voiture
D'ailleurs les sièges, ils se touchent non ? tu peux les mettre au même niveau ?
ouai ils se touche au niveau du dossier ça m'a un peu emmerdé pour les montés donc on peut pas etre au meme nivrau y tjs 3-4 cm de retrait mais on peut tjs les régler.
Pour la visibilité ça on voit bien
Posté : 02 nov. 2007, 15:51
par Cyndie
joli boulot!!! elle est clean en tout cas! mais c'est clair, cache nous ces fils...lol non mais serieux elle est super propre, belle prépa!! la couleur maintenant, bah chacun ses gouts mais elle est pas mal... ^^
Posté : 03 nov. 2007, 23:10
par croket
Remarque, si j'acceleres je pense ne plus te voir bien longtemps
Avant que t'accélère, vérifie bien que le moteur est sous le capot et non sur l'établie...
Posté : 04 nov. 2007, 00:13
par Kéké
croket a écrit : Remarque, si j'acceleres je pense ne plus te voir bien longtemps
Avant que t'accélère, vérifie bien que le moteur est sous le capot et non sur l'établie...
Euh mon chere, moi je ne suis pas sponsorisé par Renault pour mon moteur et je ne suis pas du tout mécano de formation...
Kévin
Posté : 04 nov. 2007, 09:59
par fifou36
Petite question par rapport à la sonde située sur la durite !
Ayant un probleme de diametre de sonde je l'ai aussi fixée sur cette meme durite mais je voulai reprendre une autre durite car j'avait peur qu'il y est trop de préssion alors comment à tu fais pour étanchéiser au maximum le trou ?
Merci ,
Rémi.
ps: sinon belle toture j'aime beaucoup ça fait 4x4 la hauteur!!!
Posté : 04 nov. 2007, 12:22
par matt76
Ayant un probleme de diametre de sonde je l'ai aussi fixée sur cette meme durite mais je voulai reprendre une autre durite car j'avait peur qu'il y est trop de préssion alors comment à tu fais pour étanchéiser au maximum le trou ?
J'ai percé un trou plus petit que la sonde puis je l'ai fileté avec un taraud pile poil d'un meme diametre avec le meme filet que ma sonde. Et quand tu visse tu sens que c'est un peu dur a visser mais y a aucune fuite!
Par contre prend toi plutot sur l'autre grosse durite qui passe sous la batterie car tu mesurera l'eau qui sort du bloc alors que m je mesure l'eau en sortie du radiateur donc elle est deja refroidie.....
Posté : 04 nov. 2007, 14:03
par flope4
Superbe
Mais copieur pour la couleur
La mienne est en peinture et ressortira avec la même couleur
Posté : 08 déc. 2007, 19:59
par matt76
