Posté : 28 avr. 2009, 08:13
Et voici le moteur enlevé, visiblement un des derniers 
:
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Posté : 28 avr. 2009, 09:44
A part un petit trou dans le passage de roue elle est neuve cette caisse...
Posté : 28 avr. 2009, 09:47
Ya quand mm le longeron avant....Rs01 a écrit : A part un petit trou dans le passage de roue elle est neuve cette caisse...
HS : Je donne la caisse si quelqu'un est intéressé !! mais sans frein avant, et quelques pièces en moins (feux, calandre, compteur, et plus rien au niveau du compartiment moteur) [HS-end]
Posté : 28 avr. 2009, 11:03
pourquoi un des dernier?raiddinguede4l a écrit : Et voici le moteur enlevé, visiblement un des derniers
Posté : 28 avr. 2009, 11:25
On le voit pas sur cette photo mais la pompe à essence est sous l'alternateur puis c'est un allumage proche de l'électronique!
Posté : 28 avr. 2009, 12:03
tu en fait quoi des parechoc de la f4 bleu?
Posté : 28 avr. 2009, 12:23
L'avant est tordu....et l'arrière je le garde!TRT_1043 a écrit : tu en fait quoi des parechoc de la f4 bleu?
tu as vu mes MP ?
Posté : 28 avr. 2009, 17:22
si tu garde pas e TDB noir ca peu m interesser 
par contre ta F4 sinpar qui a un bras cassé ...
une des pieces specifiques est le bras arriere .
cependant tu peu le reparer , enfin plutot piquer la pieces spécifique a la sinpar pour le mettre sur un autre train arrière, tu aura besoin d un train arriere en tole en plus
et ta F4 bleue c est une 210 B ?
par contre ta F4 sinpar qui a un bras cassé ...
une des pieces specifiques est le bras arriere .
cependant tu peu le reparer , enfin plutot piquer la pieces spécifique a la sinpar pour le mettre sur un autre train arrière, tu aura besoin d un train arriere en tole en plus
et ta F4 bleue c est une 210 B ?
Posté : 28 avr. 2009, 17:32
Tu pourrais me détailler l'histoire de bras, j'ai pas trop compris...xscal a écrit : si tu garde pas e TDB noir ca peu m interesser
par contre ta F4 sinpar qui a un bras cassé ...
une des pieces specifiques est le bras arriere .
cependant tu peu le reparer , enfin plutot piquer la pieces spécifique a la sinpar pour le mettre sur un autre train arrière, tu aura besoin d un train arriere en tole en plus
et ta F4 bleue c est une 210 B ?
Tu penses que je pourrais prendre un bras qui est sur la berline sinpar (petite boite ronde) ???
Epliques-moi ta solution un peu plus en détails stp !
Posté : 28 avr. 2009, 17:32
Tant qu'au TdB, je te dirai ça!