Vrally 4L

Moi c'est pareil mais çà fait déjà 3 ans que je n'y vais plus: accueil déplorable, ils se foutent du client et à chaque fois c'est une baston pour commander les pièces.
Et puis c'est toujours plus cher qu'ailleurs...

Reivilo a écrit : Moi c'est pareil mais çà fait déjà 3 ans que je n'y vais plus: accueil déplorable, ils se foutent du client et à chaque fois c'est une baston pour commander les pièces.
Et puis c'est toujours plus cher qu'ailleurs...

AD = acceuil déplorable

:-°

En fait j'y vais jamais, sauf que pour le flexible d'échappement je ne connais que eux :x va falloir que je trouve le nom de leur fournisseur :ph34r:

Par contre, l'an dernier, j'étais passé par le AD de rouen, et le gars était super cool et m'avait fait une remise par sympatie pour la 4L
Ces nouilles ils ont ré-édité ma facture de l'an dernier, et bam ! ils me refont -20% B) Ca fait les 2m de toyo à 39€ c'est nickel

++
Fab

La question du jour :

Qui parmis nous roule avec des amortos de R5 Alpine ?

Par ce que j'en ai une paire en stock, mais je viens de comparer, et ils sont plus courts que ceux de 4L... ça m'étonne.

Voilà les choses ^^ :



En haut : amortiseur Record RC pour 4L (en mode pompe à vélo comme j'ai jamais vu :waw:
Au milieux : amortisseur d'origine 4L (bon état, un peu mou... normal c'est de l'origine )
En bas : Amortisseur R5 AT, De Carbon, bon état, bien raid .... mais plus courts :blink: j'ose pas les monter, surtout que je vien de réhausser, j'ai peur d'être au maxi tout le temps.

Sinon je m'amuserai bien à faire ça :-°


++
Fab

:wub: :wub:

EDIT : Hé ho Ben ! C'est quoi ce bordel ? Il y avait un message au dessus il y a 1min :x

Espèce de modo va

++
Fab

Et si je te trouvais un kit pour transformer des amortisseurs normaux en amortisseur fileté :-° :-° ?

tu pourrais régler ta hauteur de caisse et transformer de bon amortisseur (genre bilstein, en amortisseur fileté)

Edit : Entre temps j'ai supprimé mon message, désolé

++BeN

Je disais donc : :wub: :wub:

T'aurais ça das tes petits cartons ?

++
Fab

J'ai ça oué... ce soir j'essaye de te retrouver ça !

sinon home made et à souder sur les amortisseur... même pas peur !

++BeN

C'est un peu à ce que je pensais sur ma dernière photo : souder une cale pour le ressort, et jouer avec des cales pour le tarer plus ou moins fort. Mais en fileté ça serait encore mieux :wub:

++
Fab

faire attention, ça passe tout juste avec les triangles !!!

et si je trouve des ressorts, je soude une rondelle sur les bibi !!