Vrally 4L

vince a écrit :
et une fois remonté, voila le train, visserie neuve, rotules neuves, disques neufs... c'est mon porte monnaie qui a pas tropo aimé :

pas super bien pris l'écrou nylstop en haut

romainref a écrit : pas super bien pris l'écrou nylstop en haut

Bah sachant que la cremaillere doit etre redemontée pour remettre le moteur, ca me parais logique

Très beau boulot Vince! J'aime bien les petites touches de couleur partout, tes amortos avant sont des record repeints?

On "décaisse" la notre demain normalement

excuser mon ignorance

MadMax a écrit : Les record se montent dans l'autre sens (tige vers le haut), avec cette couleur jaune je dirai bilztein.

J'ai un doute parce-que les amortos d'origine et les record R5 alpine ont bien aussi la tige en bas. C'est les RC qui ont la tige en haut.

Donc Record tuning ou Bilstein? :ph34r:

Salut,

pareil je dirai Bilstein à 99%

Sinon beau boulot!

Wiggy's tu comptes "décaisser" pourquoi?

A+

jethro a écrit : Wiggy's tu comptes "décaisser" pourquoi?

Rouille perforante sur le coté du chassis (au niveau de la porte avant) donc inaccessible avec la caisse en place...photos demain soir

Bon courrage

:ph34r: bilstein, sur a 99% :-°

++Lo

bilstein confirmé !!! j'ai pris livraison des miens c'est exactement ceux-là
vince s'est fait plaisir
en tout cas super beau boulot

merci pour vos remarques, ca fait plaisir de voir que ca vous plait

je vous tiendrais informé de la suite petit à petit
et peut etre une surprise pour bientot.

++ Vince