Posté : 06 mars 2011, 21:10
J'ai un autre projet qui débutera en juillet je pence! et celons comment sa ce présente c'est la 4L qui va être modifiée!yoyo91 a écrit : Sympa le récit ! Est ce qu'une V2 de ta 4L est prévu ?
Page 52 sur 52
Posté : 06 mars 2011, 21:23
Content pour toi que tout ce soit bien passer Par contre tu as pas de plaques de protections??
Je suis passé devant chez toi hier aprèm en allant chercher la nouvelle voiture de mon frère, j'ai vu ta 4l encore pleine de sable
@+
Par contre tu as pas de plaques de protections??Je suis passé devant chez toi hier aprèm en allant chercher la nouvelle voiture de mon frère, j'ai vu ta 4l encore pleine de sable
@+
Posté : 06 mars 2011, 21:31
Et oui à la barbare, sens plaques... on a fait super gaffe! Quand sur la dernière étape on a vu des tâches d'huile sur 200 mètre puis la voiture on a lever le pied et fait encore plus gaffe!Max05 a écrit : Content pour toi que tout ce soit bien passer
Je suis passé devant chez toi hier aprèm en allant chercher la nouvelle voiture de mon frère, j'ai vu ta 4l encore pleine de sable
@+
Et aussi oui on l'a pas laver et on ne la lavera pas encore!!
Posté : 12 mars 2011, 18:52
T'aurait pu le dire, j'ai une plaque de 2mx1m en alu de 4mm qui traine chez moi pour faire les plaques de protec de ma Sinpar, on aurait tailler dedans ^^ ^^lesLdudesert a écrit :Et oui à la barbare, sens plaques... on a fait super gaffe! Quand sur la dernière étape on a vu des tâches d'huile sur 200 mètre puis la voiture on a lever le pied et fait encore plus gaffe!Max05 a écrit : Content pour toi que tout ce soit bien passer
Je suis passé devant chez toi hier aprèm en allant chercher la nouvelle voiture de mon frère, j'ai vu ta 4l encore pleine de sable
@+
Et aussi oui on l'a pas laver et on ne la lavera pas encore!!
Tu l'a pas encore lavée on dirait, c'est bien toi que j'ai croisé à la Roche de Rame hier aprèm??
Posté : 12 mars 2011, 19:27
Salut,
ontent que tout se soit bien passé, pour tonsilet bloc regards,celui du nez de boite si le moteur se cabre, y'a de fores chances que ce soit lui qui ai laché (maladie chronique des 4L!).
A+
ontent que tout se soit bien passé, pour tonsilet bloc regards,celui du nez de boite si le moteur se cabre, y'a de fores chances que ce soit lui qui ai laché (maladie chronique des 4L!).
A+
Posté : 12 mars 2011, 21:00
Et oui c'était bien moi! Je t'ai fait signe mais un peut tard!Max05 a écrit :
Tu l'a pas encore lavée on dirait, c'est bien toi que j'ai croisé à la Roche de Rame hier aprèm??
Posté : 12 mars 2011, 21:02
Je vais commencer une révision de toute façon alors je verrais bien! Je vous tiendrais au courent de toute manière!jethro a écrit : Salut,
ontent que tout se soit bien passé, pour tonsilet bloc regards,celui du nez de boite si le moteur se cabre, y'a de fores chances que ce soit lui qui ai laché (maladie chronique des 4L!).
A+
Posté : 02 sept. 2011, 13:20
Salut à tous Vrallysts!!
J'ai était surchargé en ce moment et pas pris le temps de donner des nouvel!
J'ai passer mon bac u 2 accidents de moto et recherche de bouleau!
Ma trell roule toujours aussi bien et je vais la réviser à fond quand la 106 serra sortie du garage pour un moteur joint de culasse!
Au programme pour la trell:
-vidange (Bien méritée)
-changement des amortisseurs
-rehausse de l'avant
-gros nétoyage
-refixer le baquet droit (qui à lâcher)
Et voila pour mon retour ici!
J'ai était surchargé en ce moment et pas pris le temps de donner des nouvel!
J'ai passer mon bac u 2 accidents de moto et recherche de bouleau!
Ma trell roule toujours aussi bien et je vais la réviser à fond quand la 106 serra sortie du garage pour un moteur joint de culasse!
Au programme pour la trell:
-vidange (Bien méritée)
-changement des amortisseurs
-rehausse de l'avant
-gros nétoyage
-refixer le baquet droit (qui à lâcher)
Et voila pour mon retour ici!
Posté : 28 oct. 2011, 09:55
On a commencer les réparation...
Pour le moment on à changer les amortisseur et les rotules et fait la vidange
On a rencontrer un problème au niveau de la barre stab
Les fixations au chassis sont pliés donc à part découper la barre je ne peut pas la retirer et ni la faire reprendre dans les deux silen bloc des amortisseur!
++
Pour le moment on à changer les amortisseur et les rotules et fait la vidange
On a rencontrer un problème au niveau de la barre stab
Les fixations au chassis sont pliés donc à part découper la barre je ne peut pas la retirer et ni la faire reprendre dans les deux silen bloc des amortisseur!
++
Posté : 02 nov. 2011, 12:50
Bonjour à tous!
Sa y est la 4L est de retour sur ces 4 roues! pour l'histoire de la barre stab je verrais plus tard! On a bien fait plus de 1500km sens, sa peut bien tenire encore un peut comme ça!
PS: Le week-end du 12-13 novembre je part chercher une autre 4L! pas reluisante mais y a pas mal de truc potable dessus!
++ Toine
Sa y est la 4L est de retour sur ces 4 roues! pour l'histoire de la barre stab je verrais plus tard! On a bien fait plus de 1500km sens, sa peut bien tenire encore un peut comme ça!
PS: Le week-end du 12-13 novembre je part chercher une autre 4L! pas reluisante mais y a pas mal de truc potable dessus!
++ Toine