Vrally 4L

avec un peu de matos quand même

Waouh, un tabord de Concorde

Hé, tu nous fais la version 2011 full digital ? :-° :-°

c'est quoi ce tabord?
A oui c'est un de FIAT ! Tellement cette marque tombent en panne que pour l'utiliser en course t'es obligé de tout contrôler

L'orientation du compte tour est.....particulière!

Ouai j'ai remarqué que sur toutes les voitures dites "de course" il y avais le compte tours comme ça ... j'me suis dit que c'était parce que le régime max de trouverait complètement vertical

Oui c'est fait exprès, c'est toujours comme ça, pour pas avoir à réfléchir

++
Fab

guir4l a écrit : Ouai j'ai remarqué que sur toutes les voitures dites "de course" il y avais le compte tours comme ça ... j'me suis dit que c'était parce que le régime max de trouverait complètement vertical

Sinon pour la visibilité : la zone haute du compteur, donc la visible depuis le poste de conduite, doit plus souvent tourner sur les 7000/9000 que les 4000/6000 prévue comme plage d'utilisation courante d'origine

corentin a écrit : L'orientation du compte tour est.....particulière!

Et après Bear se moque des photos d'Erwan ... PFFF

Je précise que ce n'est PAS MON TABORD