Vrally 4L

Merci à vous 3 pour le conseil.

A+, Bastien

bastien636 a écrit : Merci à vous 3 pour le conseil.

A+, Bastien

Du coup tu tentes quand même ?

++BeN

bastien636 a écrit : Bon, mon père m'a dit que c'était bon. Mais il m'a dit de remonter ça telle qu'elle avec du vernis de glissement.

Voilà

A+

:blink: :blink: :blink:

Ca serait dommage d'abandonner la course à cause de ça pour économiser quelques dizaines d'euros...

Perso je changerai vu l'état...

A+

Bonjour

Abandon un mot a rayé du vocabulaire !!!!!
En 2006 on a cassé 2 moteurs. Le dimanche on a changé le dernier moteur à 13 heures pour finir . L'année dernière on a changé la boite de la 31 à 14heures 30 et un demi- train à 15 heures 45 :-° .Enfin ce serait c** de changer un moteur pour une pièce à 20E non :'(

Claude

Attila a écrit : Bonjour

Abandon un mot a rayé du vocabulaire !!!!!
En 2006 on a cassé 2 moteurs. Le dimanche on a changé le dernier moteur à 13 heures pour finir . L'année dernière on a changé la boite de la 31 à 14heures 30 et un demi- train à 15 heures 45 :-° .Enfin ce serait c** de changer un moteur pour une pièce à 20E non :'(

Claude

sauf si t'as un moteur neuf pour 19,90€

++BeN

Attila a écrit : Bonjour

Abandon un mot a rayé du vocabulaire !!!!!
En 2006 on a cassé 2 moteurs. Le dimanche on a changé le dernier moteur à 13 heures pour finir . L'année dernière on a changé la boite de la 31 à 14heures 30 et un demi- train à 15 heures 45 :-° .Enfin ce serait c** de changer un moteur pour une pièce à 20E non :'(

Claude

$=)

Pour répondre à tous, oui je tente quand même malgré tous vos conseils.

Pour la prépa, j'écoute beaucoup mon père qui a pas mal bossé sur des moto de course il y a 20 ans, et quand il me dit un truc, je l'écoute.

Comme ça, on vera si ça tien.

PS : je suis passé chez le préparateur ce soir, il a terminé notre culasse, du très beau travail!! Je vais la chercher demain, je ferrais des photos!

A+

C'est bien dommage d'écouter comme ça sans chercher à comprendre plus... mais bon c'est ta prépa tu fais ce que tu veux

++BeN

Comme promis, voici les photos de la culasse :

Elle a reçu un bon nettoyage :


Surfaçage : -1,4mm




Voici les conduits d'admissions :


A+

c'est énorme 1.4mm non? :waw: :blink:
ca serait pas plutot 0.14mm??