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Posté : 23 oct. 2010, 16:19
par DJON66
incassable le truc d'atila
Posté : 23 oct. 2010, 21:49
par Bear
- Ca y est : les deux sièges sont "montables" ..... pas encore terminés, mais prêts à un coup de bombe rénovateur sur les parties meulées/soudées.
C'est un grand soulagement (sans photo car mis en place dans la vieille 4L qui me sert de test avant install définitive dans Tequila), parce qu'il a fallu adapter pas mal et faire SOLIDE.
J'ai vu trop de sièges partir avec les pattes (les harnais ET les passagers !) lors d'un crash..... les jeunes attachent les sièges avec de gros boulons mais sans renforcer la partie sur laquelle ils sont boulonnés.
Là, c'est pas du "Attila" ..... mais ça tiendra.
ça + l'arceau de Totomatic, ça devrait le faire en cas de pépin.
- J'essaie de sortir les roulements des moyeux ..... j'y arrive pas :'( fait chier......... ya toujours un truc qui coince.
- Le SPAL est monté sur le radiateur
- L'arceau est inside, manque que les contre-plaques boulonnées....
- J'ai réçu les 3 jeux de xénon :wub:
On avance........... doucement
Bear un peu fatigué.
Posté : 24 oct. 2010, 00:18
par Bear
Bear a écrit :Hier, Bear a fait :
5h Départ / Bordeaux
Angoulème (début de la pluie)
Poitiers
Tours
Le Mans
Rouen
Paris
Palaiseau
Evry
Cely en bière
Montargis
Orleans
Tours
Poitiers (fin de la pluie)
Bordeaux / Arrivée 22h30
... et ouala, 1500 kms et (peut-être) encore mes 6 points....
Ouais ..... 1500 bornes ET UNE PRUNE à 90euros 
Flashé à 5h du mat' à Bordeaux rocade : 99km/h au lieu de 90 ... retenu 95
Soit 1 point de moins sur les 6 qui me restent de mon permis tout neuf.... :'(
Heureusement ............. c'était Agnès qui conduisait 
Bear on the road again
Posté : 24 oct. 2010, 00:20
par tenschy
tu te feras pardonner par un gros câlin ^^
Posté : 24 oct. 2010, 03:15
par Alpha Version
3 jeux de Xénon !
Fais gaffe au niveau de tes câblages d'alim
Fait au plus court en partant de la batterie avec un relai bien dimensionné
Et surtout évite de les faire clignoter au max sinon tu le regretteras amèrement
Et aussi, pense à prendre une paire d'ampoules classiques au cas où
Posté : 24 oct. 2010, 08:13
par Bear
Alpha Version a écrit : 3 jeux de Xénon !
Fais gaffe au niveau de tes câblages d'alim
Fait au plus court en partant de la batterie avec un relai bien dimensionné
Et surtout évite de les faire clignoter au max sinon tu le regretteras amèrement
Et aussi, pense à prendre une paire d'ampoules classiques au cas où
- Clignoter ? ... C'est pour les phares.
* 1 jeu codes/phares/angels ... 35/55w - 2 phares de calandre
* 1 jeu phares/angels ... 55w - 2 phares de rampe extérieurs
* 1 jeu phares ... 55w - 2 phares de rampe intérieurs
y a RIEN qui clignote là dedans :blink: ????
et la batterie sera dans l'habitacle, avec bien sûr un relais sous le capot moteur près des phares ... avec un branchement "rapide" pour pouvoir enlever le capot facilement.
Merci pour les ampoules "normales"
Bear
Posté : 24 oct. 2010, 10:23
par tenschy
j'ai hâte de voir Tequila finie avec les angels d'allumés...
Posté : 24 oct. 2010, 12:01
par Alpha Version
Bear a écrit : Alpha Version a écrit : 3 jeux de Xénon !
Fais gaffe au niveau de tes câblages d'alim
Fait au plus court en partant de la batterie avec un relai bien dimensionné
Et surtout évite de les faire clignoter au max sinon tu le regretteras amèrement
Et aussi, pense à prendre une paire d'ampoules classiques au cas où
- Clignoter ? ... C'est pour les phares.
* 1 jeu codes/phares/angels ... 35/55w - 2 phares de calandre
* 1 jeu phares/angels ... 55w - 2 phares de rampe extérieurs
* 1 jeu phares ... 55w - 2 phares de rampe intérieurs
y a RIEN qui clignote là dedans :blink: ????
et la batterie sera dans l'habitacle, avec bien sûr un relais sous le capot moteur près des phares ... avec un branchement "rapide" pour pouvoir enlever le capot facilement.
Merci pour les ampoules "normales"
Bear
Dans clignoter, je parlais des appels de phare et compagnie
Les ballasts des xénons sont super sensibles à ça
Ca fait + de 5 ans que je roule en xénon de 2nde monte et j'ai eu quelques soucis comme ça
Pour tes phares de GOLF, t'as pris du H4 bixénon ? ou c'est un H4 avce une ampoule halogène dessous ?
Posté : 24 oct. 2010, 13:17
par Bear
Alpha Version a écrit :Pour tes phares de GOLF, t'as pris du H4 bixénon ? ou c'est un H4 avce une ampoule halogène dessous ?
Je suis "bi"
.................mais que pour les xenon
(Nico, t'a vu pour les jantes ?)
Ca y est !!!!! j'ai réussi à démonter mes moyeux .... suffisait de se servir de l'arrache moyeux
Posté : 24 oct. 2010, 16:00
par Alpha Version
Bear a écrit : Alpha Version a écrit :Pour tes phares de GOLF, t'as pris du H4 bixénon ? ou c'est un H4 avce une ampoule halogène dessous ?
Je suis "bi"
.................mais que pour les xenon
(Nico, t'a vu pour les jantes ?)
Ca y est !!!!! j'ai réussi à démonter mes moyeux .... suffisait de se servir de l'arrache moyeux
Ah enfin
J'ai vu pour les jantes mais Reivilo qui habite à 30km de chez moi en a retrouvé qu'il devait me filer
et un autre pote doit m'en filer une paire aussi donc j'ai le compte
Merci quand mm pour ta proposition
