Vrally 4L

et mettre des photos aux bonnes dimensions aussi, c'est possible

++Lo

tonton4L a écrit : Oui c'est fait exprès, c'est toujours comme ça, pour pas avoir à réfléchir

++
Fab

$=)
C'est ce que je disais dans un autre post: quand on conduit, il faut que l'information soit la plus accessible et claire. Dans ce cas, je pense que la zone interressante était cachée par le volant, donc la modif la plus simple c'est de tourner le cadran

J'adore ces solutions simples et efficaces )=

Bear a écrit : <span style='font-size:21pt;line-height:100%'>SI !


....on peut faire le student en 911 !

Euh..
CHICHE ! :ph34r:

Le delta c'est comme ça dorigine, Le zéro est à droite, et le rupteur à la verticale en haut, comme dit précédemment c'est pour que le pilote n'ai pas a interpréter la position de l'aiguille... Pratique! La 911, je vote pour mais 2014, car 2012 c'est la Lancia

Ca y est http://inoxlineperformance.pagesperso-o ... lrouge.jpg Nikita est passée au banc ^^

Bear qui ne paie plus le chaufage

INTOX

Bon si c'est vrai on aura pas besoin de lumière pour venir tripatouiller ton moteur en février au moins

T'as gagné 2 cylindres au passage

Muzo_31 a écrit : T'as gagné 2 cylindres au passage

et un turbo :-°

Sympa la table basse

c'est pas un moteur cosworth ça???? :blink: