Vrally 4L

stilgart a écrit :as tu mis de coté mes outils ??? je passerai les recup prochainement genre fin d'aprem ou demain matin pour que je puisse aller au hangar et m'occuper de kingston !
++

Oui mon poulet, ton matoss est bien au fond du garage, tu passes quand tu veux pour les prendres et si tu as besoin de main pour Kingston, je suis là !

PS : nouvelles couroies en place et bizarement ça siffle beacoups moins
PS 2 : nouvels optiques en place pour remplacer ceux qui on morflés au Maroc !
PS 3 : on remet les ampoules jaunes ! Oui monsieur on roule en ancienne bordel de merde !
PS 4 : on refait les cablages et op on récupére, les feux, veilleuse et tout le tralala perdu durant le SCM !

C'est toujours un plaisir (Même si c'est sans alcool cf: Kaamelott avec le rassemblement du corbeau)
Là tu devrais être bien mieux au volant de ta titine....
Profites-en pour lire quelques recettes de cuisine ... :p

Retrouvailles avec Bob et Maurice (Kingston et la 104 n'étaient pas loin )

le paradis ! Cerise va débraquer aussi
A staprem les loulous !

Retour sur un putain de bon week end !

Au sein de l'ântre de la PBT, le week end Méca-péro de malade mental, commence tranquillement le vendredi (bon là c'était purement apéro ...)

Mais le samedi avec début des travaux sur le coup de 9h, les forces sont en présence !

- Maurice la R4 de Grain2sable
- Bob la F6 d'HFR
- Cerise la R4 de Pouet
- Kingston la R4 de Bab et Stilgart
- La 104 d'HFR et Pouet
- Et ... ma bouze !


Bob pulco l'éponge, Maurice à poil ... et une merde volante qui a squatté le pont toute la journée !

Entre : apéro,changement d'amortos pour la 104, apéro, remise en route de Maurice, apéro, lefting de Kingston, apréro, changement de roulements pour Bob, apéro, le retour au bercail de Cerise, apéro, apéro apéro etc ... ! et tout ça enrobé de plusieurs dizaine de vannes crasseuse et d'un bon vieux Rock N' Roll sur notre radio Belge préférée une fois frite ... ! La PBT n'a pas chômé (comme d'hab') !


Sont pas trop choupinets eux ...

D'un point de vu perso, gros changement sur ma chiotte :
- Vérification compléte du train avant
- Changement de la barre stab' pour du F6
- Changement des barres de torsion avant pour du F6 + réhausse avant
- Changement complet de la ligne pour une GTL (j'avais encore un 800cm3 dans l'aile ... bouhhhh)
- Peinture par ci par là




Et on fini celle belle journée autour d'un bon vieu barbeuk entre potes !

Bref :

Un grand merci aux copains de la PBT pour l'accueil, le coups de mains, la patience avec moi, les précieux conseils etc ... et l'apéro !

Achat of ze day !



Maman Tango Charly, je demande appel (non j'déconne j'y connait rien ...)

Vivement le blablabla avec Jean Guy et Jean mich' les routiers du nord ... !

parfait la jimmy est plus puissante que la harry !
y a plus qua l'installer pour faire l'artois ... ou aller a mac do !!!
++

reste plus qu'une petite rehausse AR avec des bdt F6 et elle sera tip top cette blanche

Ca fait plaisir de voir les chiottes de la team vaginette du SCM ! Vu son pilote ça ne m'étonne pas que la 102 soit perchée... :p

La 102???