Posté : 01 févr. 2009, 12:46
le "chantier" avance bien, bravo !
montage des étriers arrière.
installation du FAM
passage des câbles de FAM (merci G.Laurent pour les passes-câbles)
++BeN
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Posté : 01 févr. 2009, 21:44
Posté : 01 févr. 2009, 21:46
J'ai bidouillé une rondelle d'appui pour le ressort...
je sais pas trop comment JMI, Vince ou CAD ont fait mais ma solution me plait...
je trouve quand même que la durite passe bas... et que le câble passe près de la jante.... tout ça me gène un peu...
++BeN
je sais pas trop comment JMI, Vince ou CAD ont fait mais ma solution me plait...
je trouve quand même que la durite passe bas... et que le câble passe près de la jante.... tout ça me gène un peu...
++BeN
Posté : 02 févr. 2009, 10:52
Plus j'y pense plus je trouve que ce montage est nul à chier!
même avec un banjo, y a bcp de risque d'arracher la durite... sur les conseils de certain, j'avais inverser les étriers pour avoir la durite en haut...
Et puis bidouiller/modifier ce câble de FAM pour pas qu'il puisse frotter contre la jante.
j'ai pas trop de temps à perdre sur ça alors va falloir être efficace
++BeN
même avec un banjo, y a bcp de risque d'arracher la durite... sur les conseils de certain, j'avais inverser les étriers pour avoir la durite en haut...
Et puis bidouiller/modifier ce câble de FAM pour pas qu'il puisse frotter contre la jante.
j'ai pas trop de temps à perdre sur ça alors va falloir être efficace
++BeN
Posté : 02 févr. 2009, 11:50
C'est plus sécurisant mais nul à chier pour la purge !
Posté : 02 févr. 2009, 12:00
sauf si t'as l'appareil qui tire au videScooby a écrit : C'est plus sécurisant mais nul à chier pour la purge !
++BeN
Posté : 02 févr. 2009, 12:20
moi j'ai fait ce que tu as dit de mettre la durite en haut et je confirme c'est impossible de purger bien...
je change ce soir...
même avec la machine qui met la pression dans le MC j'ai pas réussi!!!
moi aussi ça me fait chier de mettre la durite en bas mais c'est comme ça...
Par contre tu es sure que le ressort ce met la pour le FM???
moi j'ai essayé de le mettre entre l'étrier et la tige???
je change ce soir...
même avec la machine qui met la pression dans le MC j'ai pas réussi!!!
moi aussi ça me fait chier de mettre la durite en bas mais c'est comme ça...
Par contre tu es sure que le ressort ce met la pour le FM???
moi j'ai essayé de le mettre entre l'étrier et la tige???
Posté : 02 févr. 2009, 12:28
oué, c'est comme ça qu'il faut mettre l'étrier...
pour la durite, je sais pas trop encore, j'y réfléchi...
++BeN
pour la durite, je sais pas trop encore, j'y réfléchi...
++BeN
Posté : 02 févr. 2009, 12:32
la durite je sais je me suis trompé, je savais pas que ça changeait quelque chose et je comprenais pas pourquoi ça freinait mal!!! Mais le ressort tu es sure?
Posté : 02 févr. 2009, 13:36
pour avoir arraché la seul durite qui depassait d'en dessous de mon planché lors de l'étape rocailleuse du trophy 2008 je mettrait fortement la durite en haut !!!!
c'est chiant de rouler 20 bornes au frein a main qui freine pas nonplus ...
la c obligé elle va prendre un caillou dans la tronche....
je suis partisan du rien ne doit dépasser en dessous du plancher qui craint un minimum !!!!
y a peut être surement une autre raison que ca freine mal plutot qu'une purge mal faite .....
c'est chiant de rouler 20 bornes au frein a main qui freine pas nonplus ...
la c obligé elle va prendre un caillou dans la tronche....
je suis partisan du rien ne doit dépasser en dessous du plancher qui craint un minimum !!!!
y a peut être surement une autre raison que ca freine mal plutot qu'une purge mal faite .....