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Posté : 27 mai 2009, 17:23
par Elmouth673
Question débile sur le sens de circulation de l'eau dans le circuit de refroidissement : j'ai eu droit aux 2 versions ...
Le liquide part du vase d'expansion pour rejoindre le radiateur, jusque là ca va... Mais ensuite, pour rejoindre la pompe à eau et donc le bloc moteur, le liquide passe t'il par la durite haute ou la basse du radiateur ... ??
Merci de vos réponses !
Posté : 27 mai 2009, 17:26
par doudou
l'eau part de la pompe a eau par la durite du eau (celle ac le calorstat), passe dans le radiateur, et retourne a la pompe a eau par la durite du bas
le vase d'expansion sert seulement de reservoir en cas de fuite et a evacuer la pression quand ca chauffe
Posté : 27 mai 2009, 17:29
par Elmouth673
Ok c'est ce que je pensais ! Mais vu que j'ai eu les 2 versions ... Vous êtes tous d'accord ... ?
Oui pour le vase, je me suis mal exprimée, c'est tout à fait ce que tu as dit !
Posté : 27 mai 2009, 17:30
par flope4
Je suis d'accord avec notre Doudou )=
Posté : 27 mai 2009, 17:42
par jmi
bah lucie...C'est logique nan ? Sinon, à quoi il sert le calorstat ? Comment il garde le moteur un peu au chaud ?
Tu es allée chez MRP ?
Posté : 27 mai 2009, 17:45
par Elmouth673
Oh euh moi et la logique ça fait 15 hein ... et puis ya plus de calorstat dans ma voiture alors bon ...
Non je vais demain chez MRP !
Posté : 27 mai 2009, 18:37
par jmi
cool oki ! on règlera nos comptes jeudi ou vendredi soir.
dodo chez moi d'ailleurs vendredi soir pr le départ pour le WE.
Posté : 29 mai 2009, 05:16
par flope4
:'(
Vrally, c'est triste quand on est tout seul !
J'devrais foutre le merdier pour m'occuper )= :ph34r:
Posté : 30 mai 2009, 09:38
par furious49
flope4 a écrit : :'(
Vrally, c'est triste quand on est tout seul !
J'devrais foutre le merdier pour m'occuper )= :ph34r:
MDR ba quelle idée de se connecter a cette heure là aussi!!!
Pas trop de betise non plus j'espere!!!
A +
Posté : 31 mai 2009, 09:49
par Rs01
C'est moi ou y a personne ?
