Posté : 20 sept. 2011, 20:35
Moins que la 26 dimanche :waw:bastien636 a écrit : Et pas mal de pneus aussi!!
Ils passaient en gros un pneu pour 10 tours :waw: :waw:
Ils passaient en gros un pneu pour 10 tours :waw: :waw:
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Ils passaient en gros un pneu pour 10 tours :waw: :waw:
Posté : 20 sept. 2011, 21:48
t'avais posé une planche a clous sur la piste ?flope4 a écrit :Moins que la 26 dimanche :waw:bastien636 a écrit : Et pas mal de pneus aussi!!
Ils passaient en gros un pneu pour 10 tours :waw: :waw:
Posté : 20 sept. 2011, 23:12
excellent!
autant pour ca
++Lo
autant pour ca
que pour çaJe commençais à être inquiet sur le stock pour dimancheHeureusement qu'ils ont cassé la voiture, sinon on en aurait manqué :ph34r:
bon, ben y'a plus qu'a réparer les bagnoles maintenant!t'avais posé une planche a clous sur la piste ?
++Lo
Posté : 25 sept. 2011, 19:19
Sympa toutes ces photos de Sully!!!!
Posté : 28 sept. 2011, 16:12
BonjourBear a écrit :Laisser le volant à une blonde, c'est quand même chercher les emmerdes ....
Prendre Flope comme mécano, c'est s'attirer la poisse en plus non ???
T'es un GRAND PROVOCATEUR ClaudeÂ
Dommage pour vous, tu nous donneras plus de détails
J'ai enfin retrouvé ma connections inter.
Bon je reconnais y avoir été un peu fort une blonde au volant, et flope comme mécano :'( :ph34r:
Claude
Posté : 28 sept. 2011, 16:45
Je ne voulait pas mais vu que vous en parlé:-°.bastien636 a écrit :+1 : il va mentir...flope4 a écrit : Ah oui, et n'écoutez pas Claude, il va mentir concernant le premier changement de demi train :ph34r:
C'est la faute de la rotule
)=
1er changement de demis train AVD ont laisse la réparation au 2 mecanos, et spécialiste de vrally :ph34r: . Temps mis par nos mecanos pour 1 demi train AV 1heure,sur le pilote à le temps de se désaltérer
.ensuite on les a mis à l'essence ,flope démonte la mise à l'air du réservoir et fait tombé la vis dans l'herbe :'( ,ont fini la course avec 1 réservoir :'( ,ont place Bastien comme commissaire de course, et flope à mettre l'eau dans le Ricard . Merci à Bastien et flope pour le coup de mains pour la :repar: )=
La voiture va être décaissé, révisé au niveau chassis et moteur ,plus quelques modifs niveau refroidissement . En vu de la préparation pour 2013 ,J'ai décidé de testé la voiture en 2012 avec un pilote porte poisse, voir même deux
.oui je suis provocateur j'ai pris flope comme pilote pour 2 courses:P :'( Claude
Posté : 28 sept. 2011, 18:23
B) B) Et ça, c'est bon !! :wub:Attila a écrit : La voiture va être décaissé, révisé au niveau chassis et moteur ,plus quelques modifs niveau refroidissement . En vu de la préparation pour 2013 ,J'ai décidé de testé la voiture en 2012 avec un pilote porte poisse, voir même deux
Claude
Posté : 28 sept. 2011, 20:34
Oh PUT-AINAttila a écrit :En vue de la préparation pour 2013, j'ai décidé de tester la voiture en 2012 avec un pilote porte-poisse, voire même deux
Claude ..... t'es pas arrivé !!!!!Posté : 28 sept. 2011, 21:23
Posté : 28 sept. 2011, 23:08
J'ai relu il y a pas longtemps que tu avais usé 3 R4 en compétition. Prends Flope et tu passe au moins à 4 voir 5 si il se débrouille pour planter la 31 en même temps ^^