Vrally 4L

petibonohm a écrit :
ça serait quand meme cool que tu puisses récupérer la cloche...

faut que je voie avec le gars qui m'a vendu le bazar mais je sais pas si je serai vraiment avancé avec la cloche ...

j'aurai pu la prendre gratos mais d'une part je faisais confiance à cad,
d'autre part je pensais pas trop pouvoir en faire quelque chose, à la voir comme ça...

et pour finir je commençais à avoir bien marre de démonter de la merde


sinon c'est à partir de la 15 que ce moulin commence à être monté alors? y me semblait que y'avait moins que 16... :blink:

bon, fait chier j'ai la contre-visite à passer avant le 30 et j'ai toujours pas trouvé de ceinture comme la mienne attachée par un seul boulon


si quelqu'un à une idée de sur quel genre de donneuse je devrais trouver ça ?

je peux t'en préter une pour passer la contre visite si tu veux

dans la semaine?


demain je vais aller voir mon garage , ils ont un parc de caisses en attente de départ à la feraille, qui sait y'en aura ptet une qui passe (la loterie quoi :ph34r: )

Tiens moi au courant

bon je reviens d'en ville!

de la casse de mont-de-marsan, y'avait UNE voiture avec un enrouleur compatible, UNE!


une fiat 127 (en super bon état d'ailleurs )
hélas la ceinture droite etait pas fixée pareil alors je l'ai pas prise, faut dire que le mec me les faisait à 20€l'une et que ma droite est juste bloquée et que donc elle est probablement débloquable juste en démontant l'attache superieure

CT demain matin à 9h!
suspense!!

faut encore que je change ma plaque et la ceinture et ce sera bon

sinon j'ai un cardan qui fuit mais le mec l'avait pas vu au CT, ça peut coincer à la contre visite ou bien je me fais pas chier?

Si t a rien en contre visite qui ce passe sous la voiture il regardera meme pas sinon je suis meme pas sur que cardan qui fuit soit un motif de contre visite!


Corentin

bon, news!

ce gros connard d'ancien proprio à fixé les ceintures avec des ecrous normaux

résultat il faut démonter l'aile pour avoir accès aux ecrous planqués dedans

32 rivets pour l'aile, moi j'en ai d es neufs, mais 26

tout ça pour des ceintures pas d'origine que je suis pas obligé d'avoir



edit: il est 23:51, ca y'est!!!!

maintenant au bain, et les photos ensuite, ptet
j'ai pas remis un seul rivet mais j'avais enlevé que les superieurs et ça à l'air de tenir aussi bien
les miens sont trop courts, le temps que j'achete les bons ça devrait aller

Bon alors Nicky, ce CT??? :blink: :blink:
Tu vois pour les ceintures, je t'avais dit de regarder dans les vieux Fiat
Comment l'ancien proprio a fait pour mettre des écrous normaux? Il a pas quand même fait traverser la poutre à la vis qui tient la ceinture :waw:

bigdog132 a écrit :
Comment l'ancien proprio a fait pour mettre des écrous normaux? Il a pas quand même fait traverser la poutre à la vis qui tient la ceinture :waw:

ben l'enrouleur est sur le montant de l'arceau, à cause des sieges qui reculent sur l'emplacement original

et les autres sont sur une plaque au-dessus de la poutre, rivetée sur la poutre, un L avec 2 trous quoi

vais mettre les photos dans quelques minutes


j'ai passé le CT ce matin, c'est passé nickel, pis ensuite j'ai eu un client a pouillon! (eh ouais j'me balade aussi ) alors je suis revenu que ce soir

au fait, l'enrouleur que j'ai pris sur la fiat est de la même marque que ceux que j'ai déjà KLIPPAN