[RCH] Bon gros diesel

[TRT_1043]

Le monsieur il est têtu ou bien il sait ce qu'il veut

Il sait ce qu'il veut je pense!


Et leleasing tu y as pensé????

[flope4]

Le monsieur il est têtu ou bien il sait ce qu'il veut

Il sait ce qu'il veut je pense!


Et leleasing tu y as pensé????

Il sait ce qu'il ne veut pas, surtout


Le leasing, j'y ai pas trop pensé, en fait mais ça peut être une solution envisageable aussi, moui

[wiggys92]

En compacte de plus de 200cv, je ne vois que la 123D, mais en france ou en allemagne c'est mini 17-18 k€ pour 100 000 bornes...

C'est très sympa comme voiture, pour avoir roulé un peu en 118d 143cv, je trouvais que ça marchait déjà pas mal (même si ça reste un peu agricole comme moteur) mais surtout le chassis est vraiment top! Par-contre l'habitabilité est plus proche d'une clio 3 que d'une mégane...

Une 123d en LOA c'est au moins du 600€/mois...

[Izno]

Saab, je prends pas
Ils font ( faisaient ? ) de très bonnes voitures, mais c'est en cours de faillite... alors va retrouver de la pièce de rechange après ça )=

Pff les vieilles rumeurs...

Saab a été rachetais par les chinois, tout comme Volvo.

Par ailleurs ils ne sont en faillite qu'en France, mais leur part de marché augmente partout ailleur en europe.

Que voulez vous on est le seul cons a vouloir acheter Français, alors que c'est fabriqué à l'étranger comme le reste...

[wiggys92]

Saab a été rachetais par les chinois, tout comme Volvo.

Par ailleurs ils ne sont en faillite qu'en France, mais leur part de marché augmente partout ailleur en europe.

C'est pas tout à fait ça! Saab a été racheté par Spyker il y a un an mais depuis 3-4 mois plus aucune voiture ne sort des chaînes vu que les fournisseurs réclament d'être payés, et donc ne livrent plus...
Des chinois ont injecté de l'argent mais ce n'est toujours pas suffisant...ça sent quand même la faillite proche :x

[Izno]

Sinon je ne connaissais pas la 123D, je pensais que la plus grosse série 1 diesel était la 120D.

Ca vaut le coup de s'y intéresser alors, mais tu risques d'etre short en budget. Je viens de regarder sur mobile.de et a moins de 15000€ elles ont toutes 180 000km mini.

[Izno]

Actuellement dans la tourmente, Saab tente de focaliser l'attention sur le futur de sa gamme, non sur le fait qu'elle bataille pour garder la tête hors de l'eau. C'est par la voie du président de Saab en Amérique du Nord, Tim Colbeck, que l'on apprend ainsi que la marque suédoise a désormais fixé la commercialisation de la remplaçante de la 9-3 au premier trimestre 2013.

Tim Colbeck annonce que celle-ci marquera un changement manifeste face au modèle actuel (photos). D'une part, son design devrait s'apparenter à une réinterprétation moderne de gimmicks stylistiques utilisés par la firme suédoise dans le passé. Par ailleurs, l'homme a précisé que la 9-3 ne s'appellera plus 9-3. Là encore, Saab ira chercher dans ses archives pour lui trouver un patronyme. Ainsi, peut-être verra-t-on une version moderne de la 900 et de ses lignes originales, d'une époque où la berline avait un peu plus de personnalité.

Enfin, T. Colbeck aura signalé que, grâce au récent soutien financier de nouveaux investisseurs, le projet de redonner vie à un modèle 9-2 reste d'actualité. Tentant de retrouver l'inspiration dans ses origines, Saab souhaite une réinterprétation moderne de la petite des années 50. À noter pour conclure que la production de l'usine Saab de Trollhattan (Suède) reprendra le 29 août prochain, après une suspension forcée depuis le printemps.

C'est pas reparti comme prévu ?

Edit :

<!--QuoteBegin-Libération 03/09/2011+--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Libération 03/09/2011)</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Saab au bord de la faillite ? A Trollhättan, berceau de la marque suédoise, sur la côte ouest du royaume, les 3 400 salariés du site auraient dû être payés en fin de semaine dernière. Mais les caisses sont vides. La production est au point mort depuis début avril[/quote]

Ca ne s'améliore pas en effet

Allez fin du HS

[flope4]

Saab, je prends pas
Ils font ( faisaient ? ) de très bonnes voitures, mais c'est en cours de faillite... alors va retrouver de la pièce de rechange après ça )=

Pff les vieilles rumeurs...

Saab a été rachetais par les chinois, tout comme Volvo.

Par ailleurs ils ne sont en faillite qu'en France, mais leur part de marché augmente partout ailleur en europe.

Que voulez vous on est le seul cons a vouloir acheter Français, alors que c'est fabriqué à l'étranger comme le reste...

Je bosse chez un fournisseur de Saab :ph34r:

J'suis "un peu" au courant de leur situation, au moins vis a vis de nous :ph34r: :ph34r:

[Izno]

On est en où alors ?

Alfa Romeo Brera vs BMW 123 ?

[BeeNoiiT]

Saab, je prends pas
Ils font ( faisaient ? ) de très bonnes voitures, mais c'est en cours de faillite... alors va retrouver de la pièce de rechange après ça )=

Pff les vieilles rumeurs...

Saab a été rachetais par les chinois, tout comme Volvo.

Par ailleurs ils ne sont en faillite qu'en France, mais leur part de marché augmente partout ailleur en europe.

Que voulez vous on est le seul cons a vouloir acheter Français, alors que c'est fabriqué à l'étranger comme le reste...

Je bosse chez un fournisseur de Saab :ph34r:

J'suis "un peu" au courant de leur situation, au moins vis a vis de nous :ph34r: :ph34r:

http://www.20minutes.fr/economie/782596 ... pose-bilan http://www.20minutes.fr/economie/782596 ... pose-bilan

)= :ph34r: :ph34r: :ph34r: