Vrally 4L

- Rom178 à volets
- Mermoz
- Gogo4l
- keke
- stilgart à volets
- Tonton x2
- Alex71 à volets
- Boitameuh x2 à volets
- REMI2 x2 à volets
- Con de Drôle à volets
- Clemynou à volets
- Philgood x 2
- Xscal à volets
- Jonathan12
- ZoSo23 à volets
- Didinette
-gounet51 x2 à volets


desolé j'avais pas vu pour les volets

Première Fabrication :

- Rom178 à volets
- Mermoz
- Gogo4l
- keke
- stilgart à volets
- Tonton x2
- Alex71 à volets
- Boitameuh x2 à volets
- REMI2 x2 à volets
- Con de Drôle à volets
- Clemynou à volets
- Philgood x 2
- Xscal à volets
- Jonathan12
- ZoSo23 à volets
- Didinette

Seconde fabrication :

-gounet51 x2 à volets

Première Fabrication :

- Rom178 à volets
- Mermoz
- Gogo4l
- keke
- stilgart à volets
- Tonton x2
- Alex71 à volets
- Boitameuh x2 à volets
- REMI2 x2 à volets
- Con de Drôle à volets
- Clemynou à volets
- Philgood x 2
- Xscal à volets
- Jonathan12
- ZoSo23 à volets
- Didinette avec des petits volets

Seconde fabrication :

-gounet51 x2 à volets

didinette a écrit : Première Fabrication :

- Rom178 à volets
- Mermoz
- Gogo4l
- keke à volets
- stilgart à volets
- Tonton x2
- Alex71 à volets
- Boitameuh x2 à volets
- REMI2 x2 à volets
- Con de Drôle à volets
- Clemynou à volets
- Philgood x 2
- Xscal à volets
- Jonathan12
- ZoSo23 à volets
- Didinette avec des petits volets

Seconde fabrication :

-gounet51 x2 à volets

Et voilà et roulant electrique !

Petit Paint, pour ceux qui n'ont pas compris le système :

D'abord, le carter d'huile dans sa version d'origine, pendant un freinage violent.



L'huile se déplace vers l'avant du carter et peut entrainer un déjaugeage, ce qui est très mauvais pour le moteur (non lubrifié, risque de serrage / casse)

Le carter cloisonné n°1 :



Son principe est de retenir l'huile pour qu'elle mette plus de temps à se déplacer, et ainsi éviter à la pompe d'aspirer de l'air


Le carter cloisonné à volet :



Ce sont des petits volets (charnière) s'ouvrent quand l'huile doit passer et se ferment quand l'huile doit rester sur place. Cela permet d'avoir plus d'huile auprès de la crépine ,que la version n°1.
Ce sont ces modèles qui étaient installés à l'époque sur les R5 alpine Gr.2

Si vous voulez d'autres infos, hesitez pas

super ce que tu fais, tu aurais les dimensions pour un carter de 1400?

C'est cool vous avez bien bossé les gars

Première Fabrication :

- Rom178 à volets
- Mermoz
- Gogo4l
- keke
- stilgart à volets
- Tonton x2 a portillons
- Alex71 à volets
- Boitameuh x2 à volets
- REMI2 x2 à volets
- Con de Drôle à volets
- Clemynou à volets
- Philgood x 2
- Xscal à volets
- Jonathan12
- ZoSo23 à volets
- Didinette avec des petits volets

Seconde fabrication :

-gounet51 x2 à volets

++
Fab

tenschy a écrit : super ce que tu fais, tu aurais les dimensions pour un carter de 1400?

c'est pareil non ???
en tout cas moi c'est pour un 1400 aussi !!! et vu la liste c'est la meme pour tout le monde ou presque ...
++

les joints de carter ne sont pas les mêmes...

Les dimensions sont différente poir les 1400 AT mais après pour les 1400 classique je ne sais pas.