Vrally 4L

Bear a écrit :

mathlo82 a écrit :Pourquoi ne pas prendre plutôt un 4x4 "classique", genre un 280 GE ou 300 GD entre 81 et 85?
C'est des 4x4 simple, fiable et toujours dans l'esprit d'époque, sans trop se ruiner(à part le 280 ge qui boit...).

Moi en tout cas, si je dois arrêter la 4l, je pense me tourner vers ca...

regarde ca:
http://www.dakardantan.com/paris-dakar- ... +,154.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour UNE raison bien simple : ça ne me plaît ABSOLUMENT PAS comme caisse !
Mais chacun ses goûts, ça ne se discute pas
Bonne recherche Math

4lclan a écrit : . . . Et un land rover defender non plus ? :-°

Bear a écrit :

4lclan a écrit : . . . Et un land rover defender non plus ? :-°

Non plus. A la rigueur un RR Classic préparé (by Bear) ou un P38 (idem, j'y songe si je ne trouve pas de Pajero).

Wijck a écrit :Le Pajero est très beau mais je trouve (personnellement) qu'on s'éloigne du concept initial du rallye des pionniers... :?

Bear a écrit :

Wijck a écrit :Le Pajero est très beau mais je trouve (personnellement) qu'on s'éloigne du concept initial du rallye des pionniers... :?

T'as raison . . . mais (personnellement) j'en ai un peu marre des 4L (et des Marreau aussi . . . mais ÇA, faut pas le dire). :-°

Bear a écrit :

Wijck a écrit :Tu passes du côté obscure, trop facile en 4x4, même pas marrant...

Oh l'autre héééé ..... depuis qu'il n'a plus sa propulsion il critique . . .

Wijck a écrit :

Bear a écrit :

Wijck a écrit :Tu passes du côté obscure, trop facile en 4x4, même pas marrant...

Oh l'autre héééé ..... depuis qu'il n'a plus sa propulsion il critique . . .

Je critique pas, je suis déçu, j'aimais bien l'idée de la ZX... Avec ton 4x4, fini de se faire tirer sur le bord de la route, il va falloir prendre les choses en mains et tirer les autres du coup...

Wijck a écrit :Est-ce que au moins tu y joues?