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Posté : 11 juil. 2010, 23:58
par takata6
J'ai récupéré les barres stab AV et AR d'une F6 vitrée pour ma F4.... hé bien je me suis cassé le c.. pour rien, c'est exactement les mêmes !???? :blink:
16mm à l'AV
14mm à l'AR
Posté : 12 juil. 2010, 07:46
par DJON66
normal à l'arrière il n'y a qu'un modèle !
Posté : 12 juil. 2010, 12:14
par Alpha Version
Moi j'veux bien ton arrière en rab si tu ne t'en sers pas
Posté : 12 juil. 2010, 19:16
par takata6
DJON66 a écrit : normal à l'arrière il n'y a qu'un modèle !
Et y a pas + gros pour l'avant alors (ou sur R4 pour l'AR) ??? :blink:
Posté : 12 juil. 2010, 19:30
par DJON66
pour l'av la plus grosse c'est 16mm
mais moi j'en ai une d'énOOORRRMME qui provient de chez Totomatic et qui ne savait pas d'ou elle provenait. Faut que je vois....
djon se stabilise
Posté : 13 juil. 2010, 10:32
par takata6
Quelqu'un pourrait me donner des références complètes d'une plaque d'identification de F6 ?
(plaque sur le tablier du compartiment moteur juste à côté du levier de changement de vitesse)
merciiiiiiiiii
Posté : 13 juil. 2010, 12:57
par xscal
met une photo , c'est peut etre une sinpar...
Posté : 14 juil. 2010, 18:30
par takata6
Sur les Sinpar seule la barre stab AV est + grosse ?
Elle fait combien ?
A l'AR ça reste du 14mm même sur une F6 Sinpar ?
Pour les barres de torsions sur une F6 Sinpar, elles ont tj la même taille que sur les autres F6 ou pas ?
thanks les gars )=
Posté : 14 juil. 2010, 18:39
par petibonohm
Je crois qu'il est temps de faire un bon gros récap sur les barres de 4L....
Un volontaire ??
++BeN
Posté : 14 juil. 2010, 18:41
par 4L bc
petibonohm a écrit : Je crois qu'il est temps de faire un bon gros récap sur les barres de 4L....
Un volontaire ??
++BeN
+1 !! Ca devient un peu confus tout ça !