Vrally 4L

A ne pas oublier la trappe en alu pour l accés au durite du réservoir au cas ou!!!!!

On passe au remontage des intérieurs d'ailes. Et zut en panne de BLAXON

Ca prend forme et hop la transfo des ventilo.

Et le montage sur la belle italienne.

Et enfin la batterie pour lancer le char. Ps ne pas oublier de chiader la fixation en rajoutant une sangle en cas de choc.

Et enfin un petit réglage à la lampe strobo pour lancer la BELA et entendre son ronronnement.

Bonne nuit à tous et à demain.

sa gère, c'est beau, c'est propre, chapo bas...

vraiment super boulot !!! la trape pour acceder au réservoir c'est vraiment pas con

j'ai le même pédalier ^^

Bonjour à tous, je continue ma présentation avec l'intérieur de la bestiole. La pose des supports de sièges (deux jours de travail..) et la mise en place des extincteurs.