Vrally 4L

monster4L a écrit :ca serait cool que tu trouve les mêmes jantes que celle que ta mis en photo ou des belles jantes noires qui rapelleraient ton capot !!!!

la photo des jantes n'y est plus en haut car l'annonce a fermé et j'ai oublié de l'enregistrer mais ce sont bien les même jantes, juste besoin d'être restaurées

j'ai trouvé une photo d'une vraie de l'époque


Y'a pas, je suis fan des jantes grises :ph34r:
surtout que VW les a toutes sorties comme ça


Pour la bande sur les PC j'hésite à la peindre, j'hésite surtout à me lancer ^^ j'ai peur que la liaison avec le noir ne soit pas propre ...

Pour le capot sachant que la baguette originale est bombée je pense qu'un sticker ferait vraiment rajouté (alors que sur les PC il y a l'enfoncement qui masquerait le fait que c'est un sticker)

D'ailleurs sur la photo plus haut de la copie le mec a collé le sticker par dessus les boulons de fixations du PC qui ont des têtes noires bombées ... vraiment pas fans, perso je mettrai plus les boulons noirs par dessus

je trouve que sur la 2e photo les jantes grises vont bien avec les PC gris (ou chromé je sais pas)
mais sur la tienne, ca va faire tricolore...
et puis faut innover

enfin c'est ta voiture, je donne juste mon avis
le travail que tu as fait n'en reste pas moins remarquable :wub:

c'est bien chrome mais vu comment il se pique j'ai pas envie de me faire ch*er avec du chrome donc à part les rétros que je n'ai pas trouvé en noir tout le chrome a disparu :ph34r:

bon à part ça j'ai un peu bossé quand même donc résumé des derniers jours

premier coup de karcher, gasoil et re karcher surle moteur pour essayer de commencer à le nettoyer :-° (franchement pas concluant ^^)


oups :ph34r:


bah mince alors, ça rentre pas ...


y'a pas, c'est cracra :x


début du démontage, je démonte que les tôles moteur et les éléments pour nettoyer et repeindre les tôles. le moteur je le démonterai quand je le passerais en 1600cm^3 l'année prochaine pas les moyen cette année


le refroidissement (qui fait chauffage en même temps)


le carbu était mal visé ça a dû aider à dégueulasser le moteur ...


à la casserole pour la peine (désolé maman, mais je l'ai bien nettoyée après :-° )


après démontage, astiquage, vérifiage que rien n'est bouché


on continue et ce coup ci chiffon + wd40 y'a rien de mieux à ma connaissance :wub:


et on remonte aussitôt la pompe à essence et le pied de remplissage d'huile pour éviter que des sal*p*r*es ne rentrent.


on vire la poulie (à l'arrache, pas l'outils VW pour la sortir ... :ph34r: )
et on frotte


et un peu de peinture


encore les tôles du dessous à démonter (2 vis encore bloquées ...)
et demain je les nettoient à la brosse métallique sur la perceuse et je les peint en noir (jaune ça aurait été classe mais j'ai pas le pistolet à ma disposition donc quand je redémonterai le moteur )

voilà

pour nettoyer un truc efficace aussi c 'est le decap'four


jolie resto sinon, et du beau taff

ok merci du conseil

C'est super propre ce que tu fais ! J'aime beaucoup .. !
Bon le moteur je saurais même pas dans quel sens il va tellement j'y connais rien mais c'est marrant de voir des prépa comme la tienne !

Et une petite question : tu as mis du vinaigre et de l'eau dans la casserole de ta maman pour nettoyer ... ? Ca fait bien propre quand même c'est cool !

Bonne continuation !

C'est pour ça que j'essaye de mettre pas mal de photo, on voit pas des cox tous les jours sur vrally ^^ pour le moteur sa place finale sera bien inaccessible à l'arrière ^^ c'est pour ça que je n'ai pas encore remonté ailes et capot arrière, je ne veut rien abimer

concernant le vinaigre je n'en n'avait plus beaucoup donc il était pas mal dillué, après 30min la crasse n'est pas partie mais ça a quand même décollé une partie et ensuite c'est partit tout seul avec le wd40, chiffon et huile de coude

elmouth y a la bouteille de vinaigre a coté de la cocote !!!

ca bouffe pas les joints ???

pourquoi tu l'as pas mis sous pression en fermant le couvercle ca aurait chauffer plus ....

++

pour les joints je pense pas vu la quantité de vinaigre (5% je dirais), au pire je le restaurerais en profondeur, on trouve sans problème des kit de joints

Je ne m'attendait pas à avoir un carbu nickel sachant que je le mettait entier et avec une belle couche de crasse dessus.
c'était pour décoller un peu pour avoir moins à frotter ^^

ensuite j'y suis aller franchement au WD40 pour vérifier que rien ne s'était bouché pendant la cuisson et que tout fonctionnait bien (m'a permis de découvrir le fonctionnement de tout ça ^^)

Le vinaigre a aussi décoller les traces d'essence qui était collées dans la "cuve" où il y a le flotteur.

Salut lukebr,
elle va être magnifique, ta petite cox, tu fais des envieux!
Bon, pour les jantes, t'as plusieurs solutions, jantes chromes à l'origine ou uni ou biton, par exemple la jante de la roue en jaune et le voile en noir, aaaaaaaaaah dilemme!

C pas évident de nettoyé un moulin de cox mais c tellement beau!
ça c celui d'un pote, tiens........
http://img219.imageshack.us/i/p1070344.jpg/
ciao