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Posté : 05 sept. 2006, 21:15
par grouch
a l'arrière j'ai pas trop de problème, en fait dès que tu roules chargé ça va. Au Trophy je pense que j'aurais (presque) la même garde au sol qu'a l'origine, à vide. Dans ce cas les amortos vont travailler comme ils le devraient.

Posté : 30 sept. 2006, 23:08
par safir03
Bon alors voila mes nouveaux panneaux arrière de 4L
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et mes nouveaux pare-soleils
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et y'a meme des pochettes pour mettre les trucs du style ticket d'autoroute
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Posté : 30 sept. 2006, 23:09
par joys
Je vois pas grand chose, c'est peut-etre mon PC qui merde mais ca n'étonerai!!!

Posté : 30 sept. 2006, 23:12
par safir03
Les photos sont assez sombre je les ai prise ce soir
sinon pour la dernière photo
http://img513.imageshack.us/my.php?imag ... 018kv9.jpg Image

Posté : 30 sept. 2006, 23:16
par safir03
Bon sinon voici la 4L surélevée
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Posté : 30 sept. 2006, 23:19
par safir03
Et les nouveaux voyant qui disent que les feux sup ou le ventilo sont en marche
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Posté : 30 sept. 2006, 23:21
par safir03
et ca c'est le champignon
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Zut il a perdu le volant
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Posté : 30 sept. 2006, 23:35
par joys
C'est fun mais il n'y a pas de photos...

Posté : 30 sept. 2006, 23:42
par wiggys92
4lman78 a écrit : C'est fun mais il n'y a pas de photos...
:blink: Bah si il y a les photos!

Très jolie votre 4L...on sent la touche féminine :P En tout cas la finition de la voiture est vraiment nickel!

Par-contre elle n'est pas un peu trop haute là? surtout à l'avant!

Posté : 01 oct. 2006, 09:23
par safir03
Une fois bien chargée, et avec mon copilote qui est assez "fort" en poids, la voiture va se tassée