Vrally 4L

Alors?
ici par les Appennini c'est la niege...et laba sur le cimes?!
As tu remontée tout la belle ferraille?
Moi non
44L

Salut,

Bon là c'est plus du déterrage mais presque une résurrection de titino mais je m'y suis remis hier aprèm pendant 2h, j'ai commencé à ouvrir le 1400, mon premier déculassage





Les cylindres, on voit encore un peu les stries







La culasse, sale





Le JdC pas abimé



Un peu de bordel



Et la distri, le tendeur a l'air a l'air usé, on verra en démontant



Première ouverture de moteur pour moi alors je sais pas trop quoi en penser ^^ ^^ Sortir les chemises ou pas parce qu'il y a l'air dévoir quand même pas mal de diantre dans le circuit de refroidissement :x :x mais le contrôle du dépassement des chemises me fait un peu peur :x

@+

Pour l'instant je n'ai fait que de changer des joints de culasse.
Sortir les chemise, je n'ai pas fait. Tout simplement parce que je n'ai jamais eu encore à le faire, et aussi que je n'ai pas les utils pour la segmentation. Mais quand je vos le nombre de personne qui l'on fait çà à l'air assez simple. ensuite il faut bien remonter avec les réglages/jeu/couples qu'il faut.

Par fois tant qu'a ouvrir, autant tout refaire.

franchement sur mon 1400 j'ai fait la connerie de pas le refaire dès le début, et au final j'ai du le redémonter 3 fois ...

donc au point ou t'en es, tu démontes tout, tu nettoie et contrôle tout et tu sauras sur quoi tu repars

de tout façon t'es bon pour acheter un kit joint complet

et pour le dépassement des chemises, sur 1400 pas grand peur à avoir, c'est un joint torique par chemise... pas des joints papiers

je ne suis pas partisan du "tout refaire forcement", mais ca peut t'être utile et c'est toujours bien de le faire une fois au moins

tu suis bien la procédure, et tout ira bien

++Lo

Les nouvelles du jour,

Je m'y suis remis 2h ce soir après le boulot, la distri, l'aac, le vilo et les pistons-bielles sont dehors:

On commence avec la distri:


Et le tendeur comme neuf :waw: :waw:



Les pistons bielles, rien de particulier à signaler



Le vilo, je le trouve pas trop vilain mais en même temps c'est le premier vilo que je tiens dans les mains ^^ j'ai senti aucune aspérité au touché ùais je regarderai mieux une fois qu'il sera propre











Les chapeaux, la pompe à huile et l'aac à droite qui est niquel, aucune marque sur les cames



Une petite vue de tout le bordel





Et le bloc presque à poil, reste plus qu'à sortir les chemises



J'ai oublié de prendre en photo les coussinets, pas rayés mais quelques taches plus claires, c'est qu'ils commençaient à s'user, non??

Merci pour vos conseils ça m'aide bien, je pense que je vais arriver à m'en sortir: entre la RTA et les infos du forum, maintenant il y a plus qu'à nettoyer tout ça et faire chauffer la CB ^^

Et comme j'ai dégagé la blanche pour me faire de la place, il a bien fallu lui rouver une petite place à l'abri; ça passe juste derrière la R5.



D'ailleurs normalement samedi je descends sur Avignon avec l'Alpine pour un rassemblement de R5 sportives http://renault5sport.forumactif.net/t40 ... story-2011 RENAULT 5 SPORT HISTORY 2011

@+

Je mets pas trop à jour mais j'avance petit à petit!!

Le bas moteur est prêt à être remonté, il manque plus que tous les joints!

Cet aprèm j'ai déglacé les chemises, les 2 devants sont faites:



Avec l'outil qui va bien:



Le bloc et les chemises tout propre et repeinds:



Un coup de neuf au carters aussi:





J'ai aussi vérifié la pompe à huile cet aprèm: le jeu est dans la norme et j'ai poncé la crépine pour supprimer les traces laissées par les pignons ^^

@+

Hey! Il va être bien propre ton moteur!

Bonne chance pour le reste des travaux...

A ça sent bon le moteur neuf tu fais du bon boulot c'est nickel moi il me manque l'appareil pour déglasser les chemises tu saurais combien peut couter l'outil?

lesLdudesert a écrit :Hey! Il va être bien propre ton moteur!

Bonne chance pour le reste des travaux...

Ohh Antoine, ça fait un bail!!! Tu deviens quoi??

A ça sent bon le moteur neuf tu fais du bon boulot c'est nickel moi il me manque l'appareil pour déglasser les chemises tu saurais combien peut couter l'outil?

Voilà m'sieur : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1439.l2649 RECTIFIEUSE DE CYLINDRE 51/178

J'essaye de faire de mon mieux mais c'est pas parfait et j'espère surtout qu'il va bien tourner et fiable! ^^

@+