Vrally 4L

C'est vrai qu'elle est superbe.

Juste une question, pour les joints de vitre pleine a l'arrière, tu as réussi a en trouver des neufs ?

Izno a écrit : C'est vrai qu'elle est superbe.

Juste une question, pour les joints de vitre pleine a l'arrière, tu as réussi a en trouver des neufs ?

Non non, ce sont ceux d'origine .... nettoyage à la laine d'acier et Polytroll.

Voilà voilà, l'aboutissement de mois de travail, content mais déçu de ne pas avoir un CT vierge :'(





Rippage AV : bon normal, on a pas eu le tps de faire le para avec will hier soir.
Lave glace : il ne l'a pas trouvé, il essayait au comodo .... le boulet !
Feu de croisement : ouais bref ... en même tps s'il nous avait dit, on avait un tournevis dans les poches :-°
Brancard déformation mineure : Vraiment mineure de chez mineure (un poc de pierre sur la tôle), ça devait le faire chier de voir une 4L avec un châssis nikel.

Pas vierge mais tout comme...
Grosses félicitations quand même
Elle est superbe!

lionel25680 a écrit : Pas vierge mais tout comme...
Grosses félicitations quand même
Elle est superbe!

Merci Lionel .
Tu reconnaitras certainement tes bras d'essuie glace ?

Pour le lave-glace et les phares à régler ils sont tous pareil ... au lieu de demander comment ça marche (lave-glace) et si il est possible de régler les phares, ils préférent ne rien dire et l'inscrire sur le CT ...

MaxXxX62

MaxXxX62 a écrit : Pour le lave-glace et les phares à régler ils sont tous pareil ... au lieu de demander comment ça marche (lave-glace) et si il est possible de régler les phares, ils préférent ne rien dire et l'inscrire sur le CT ...

MaxXxX62

non non, moi j'ai jamais réglé les phares sur mes 4L, je laisse faire le contrôleur :-°

Bravo pour le CT et le boulot effectuer .

Gauthier

Félicitation pour ce superbe boulot ! tu peux être fier de toi, elle est magnifique !

à toi les petites balades avec maintenant

C'est un jolie CT que t'as là quand même

++BeN